1．招標條件

本招標項目烏江航運擴能工程烏江渡-龔灘三級航道建設工程錨地工程、岸標工程及沙沱庫區航道整治工程施工 已由 貴州省交通運輸廳以《關于烏江航運擴能工程烏江渡-龔灘三級航道建設工程第二批施工圖設計的批復》黔交審批[2025]9號批準建設, 項目業主為貴州省港航集團有限公司,建設資金來自中央財政性資金,省級財政性資金,項目出資比例為90%，10%招標人為貴州省港航集團有限公司項目已具備招標條件, 現對該項目的施工進行公開招標。

2．項目概況與招標范圍

2.1 項目概況：2.1.1項目名稱：烏江航運擴能工程烏江渡-龔灘三級航道建設工程錨地工程、岸標工程及沙沱庫區航道整治工程施工2.1.2項目地點：貴州省2.1.3項目類別及結構類型：水運工程2.1.4資金來源及項目投資額：中央補助資金、省級財政資金2.1.5計劃工期：施工期（含施工準備期）24個月，缺陷責任期24個月。2.1.6建設規模：烏江航運擴能工程烏江渡-龔灘三級航道建設工程項目總投資：約90824.01萬元，其中烏江航運擴能工程烏江渡-龔灘三級航道建設工程錨地工程、岸標工程及沙沱庫區航道整治工程施工估算價：約3866.32萬元。

2.2招標范圍：（1）思林壩下待閘錨地：錨地靠泊的方式采用順岸靠泊，沿岸坡布置24個250千牛鑄鐵系船柱供船舶系泊，共設4個錨位，每個錨位系泊4艘船舶，可滿足16艘1000噸級船舶靠泊。陸域場地設置一座兩層磚混結構管理房并配備相應的配套設備，建筑面積351平方米。（2）沙沱壩上待閘錨地：錨地靠泊的方式采用丁靠布置形式，沿岸坡布置45個250千牛鑄鐵系船柱供船舶系泊，共設18個錨位，可滿足18艘1000噸級船舶停靠。（3）構皮灘下游待閘錨地：錨地靠泊的方式采用順岸靠泊，共布置11個1000噸級船位。陸域場地設置一座兩層磚混結構管理房并配備相應的配套設備，建筑高度10.8米，建筑面積308.83平方米。（4）岸標工程：鳴笛標、管線標、航道信息標、側面岸標、橋涵標、通航凈高標牌、示位標、專用標及禁止追越標志、安全標志、側面浮標、左右通航標等。（5）按照Ⅲ級雙線航道標準整治紅石頭灘至三岔河灘段，長度為17公里，治理紅石頭灘、大梁灘、龍船尾灘等灘險13個，緊鄰橋梁區域采用機械破碎清渣方式，其余采用傳統爆破方式。2.2.2本次招標共劃分1個標段。主要工作內容如下：（1）思林壩下待閘錨地：錨地靠泊的方式采用順岸靠泊，沿岸坡布置24個250千牛鑄鐵系船柱供船舶系泊，共設4個錨位，每個錨位系泊4艘船舶，可滿足16艘1000噸級船舶靠泊。陸域場地設置一座兩層磚混結構管理房并配備相應的配套設備，建筑面積351平方米。（2）沙沱壩上待閘錨地：錨地靠泊的方式采用丁靠布置形式，沿岸坡布置45個250千牛鑄鐵系船柱供船舶系泊，共設18個錨位，可滿足18艘1000噸級船舶停靠。（3）構皮灘下游待閘錨地：錨地靠泊的方式采用順岸靠泊，共布置11個1000噸級船位。陸域場地設置一座兩層磚混結構管理房并配備相應的配套設備，建筑高度10.8米，建筑面積308.83平方米。（4）岸標工程：鳴笛標、管線標、航道信息標、側面岸標、橋涵標、通航凈高標牌、示位標、專用標及禁止追越標志、安全標志、側面浮標、左右通航標等。（5）按照Ⅲ級雙線航道標準整治紅石頭灘至三岔河灘段，長度為17公里，治理紅石頭灘、大梁灘、龍船尾灘等灘險13個，緊鄰橋梁區域采用機械破碎清渣方式，其余采用傳統爆破方式。

3．投標人資格要求

3.1本次招標要求投標人須具備3.1.1投標人應具備以下資質：具備獨立法人資格，持有有效的營業執照和安全生產許可證；具備有效的港口與航道工程施工總承包二級及以上資質并在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力。 3.1.2 財務：具有會計師事務所出具2023年度的財務審計報告（含資產負債表、利潤或利潤分配表、現金流量表和財務報表附注），新成立的公司需提供本公司至成立以來的財務報表證明材料。 3.1.3項目經理：具備有港口與航道工程一級注冊建造師執業資格證、中級及以上職稱，具有有效的安全生產考核合格證（B類）。 3.1.4項目技術負責人：具備有工程技術相關專業高級及以上職稱，具有有效的安全生產考核合格證（B類）。 3.1.5專職安全生產管理人員：具備有中級及以上職稱，具有有效的安全生產考核合格證（C類）。 3.1.6在國家企業信用信息公示系統（http：//www.gsxt.gov.cn/）中未被列入嚴重違法失信企業名單（提供網頁截圖加蓋響應人單位章）。 3.1.7在“中國執行公開網”網站（http://zxgk.court.gov.cn/）中未被列入失信被執行人名單（提供網頁截圖加蓋響應人單位章）。 3.1.8在近三年內投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人沒有行賄犯罪行為（提供書面承諾書加蓋響應人單位章。其行賄犯罪行為的認定將在評標結束后，由采購人通過中國裁判文書網對中標候選人、中標人進行查詢）。 3.1.9投標人的水運工程施工企業信用評價結果為C級及以上。 投標人應優先引用《貴州省交通運輸廳關于印發《省交通運輸廳關于公布貴州省2020年度水運工程設計、施工和監理企業信用評價結果的通知》文件的中有關規定進入我省水運建設市場的設計、施工從業單位，信用等級的適用應按《貴州省水運工程勘察設計、施工及設備安裝企業信用評價實施細則（試行）》的第二十一條、第二十四條規定執行。投標人按以下優先順序使用評價結果： 凡在我省水運工程建設市場從事經營活動的從業單位，其信用評價等級按以下順序引用（排序在前的優先）： 1.我省的信用評價等級； 2.交通運輸部的信用評價等級； 3.投標單位注冊地行業主管部門的信用評價等級。 無上述3種信用評價等級時，其信用評價等級按以下原則確定： 　　——無不良信用記錄或有一般不良記錄的，按A級對待； 　　——僅有1次達到直接定為D級不良記錄的，或僅有2次達到直接定為C級不良記錄的，按C級對待； 　　——發生直接定為D級不良記錄超過1次的，或直接定為C級不良記錄超過2次的，或直接定為D、C級不良記錄合計2次的，按D級對待。 以上不良信用記錄的認定，屬設計企業的須符合《設計評價規則》第八條的規定，屬施工企業的須符合《施工評價規則》第十三條的規定。 （投標人可在部、貴州省交通運輸主管部門及投標單位注冊地行業主管部門網查詢本單位的信用評價） 投標人在貴州省公共資源交易中心報名時自行確定填報信用等級，如因投標人查詢有誤或填報錯誤由投標人自行承擔其后果。資質、/業績,并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。

3.2本次招標 不接受聯合體投標。

3.3各投標人均可就上述標段中的 1個標段投標。

４． 招標文件的獲取

4.1請于2025-02-28 00:00至2025-03-06 23:59，登錄貴州省公共資源交易網->網上交易大廳->文件下載板塊（網址：https://ggzy.guizhou.gov.cn ）下載電子招標文件。

4.2招標文件、圖紙或技術資料每套售價0元，售后不退。

５． 投標文件的遞交

5.1投標文件遞交的截止時間為2025-03-21 09:30，投標人應在截止時間前通過全國公共資源交易平臺（貴州省?省中心）（網址：https://ggzy.guizhou.gov.cn ）（電子招標投標交易平臺）遞交電子投標文件。

5.2 本項目為電子招標遠程開標項目，投標人須在遞交投標文件截止時間前完整的將加密電子投標文件（.GZSTB/GZTYTB格式）上傳到全國公共資源交易平臺（貴州省）（網址：ggzy.guizhou.gov.cn ），投標截止時間前未完成投標文件傳輸或撤回投標文件的，視為未遞交投標文件。投標截止時間后，貴州省公共資源交易平臺不再接收投標文件。遠程開標需使用數字證書（必須是生成投標文件時使用的使用數字證書）進行遠程解密。

5.3 逾期送達的投標文件，招標人將予以拒收。

６． 發布公告的媒介

本次招標公告同時在全國公共資源交易平臺(貴州省)-貴州省公共資源交易公共服務平臺、貴州省招標投標公共服務平臺 、全國公共資源交易平臺(貴州省)-貴州省公共資源交易公共服務平臺、貴州省招標投標公共服務平臺 、 貴州省交通運輸廳上發布。

7． 交易場所

本次招標的交易場所名稱：貴州省公共資源交易中心
地址：貴州省貴陽市南明區遵義路65號
電話：0851-85971822/85971031

8． 行政監督部門

本次招標的行政監督部門名稱： 貴州省交通運輸廳
地址：貴陽市延安西路66號世紀匯金廣場36樓
電話：0851-85992250

9． 聯系方式