| 3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱(chēng)（標(biāo)段號(hào)） | 簡(jiǎn)要技術(shù)指標(biāo) | 對(duì)投標(biāo)企業(yè)要求 |
| 監(jiān)理一標(biāo)段(G340DZXJL-1) | G340東子線(xiàn)平原毛莊村至張家倉(cāng)段修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程起點(diǎn)位于平原縣毛莊村(樁號(hào)K291@555)，終點(diǎn)位于平原縣張家倉(cāng)(樁號(hào)K294 460)，維修里程2.905km，公路等級(jí)為雙向六車(chē)道一級(jí)公路(K291 555-K293 173)路面寬30m、雙向兩車(chē)道二級(jí)公路(K293 173-K294 460)路面寬15m，設(shè)計(jì)速度80km/h。 | 資質(zhì)資格要求 | ①具有獨(dú)立法人資格，持有有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照；
②具有公路工程監(jiān)理乙級(jí)及以上資質(zhì)。 |
| 業(yè)績(jī)要求 | 近5年（2020年1月1日至投標(biāo)截止日，以交工時(shí)間為準(zhǔn)），至少獨(dú)立完成過(guò)1個(gè)二級(jí)及以上新（改、擴(kuò)）建或大中修工程總監(jiān)辦（或駐地監(jiān)理）服務(wù)業(yè)績(jī)。 |
| 財(cái)務(wù)要求 | 2021～2023年度或2022～2024年度流動(dòng)比率（流動(dòng)資產(chǎn)/流動(dòng)負(fù)債）均不小于1。企業(yè)成立少于三年的，按實(shí)際年限提交財(cái)務(wù)狀況，企業(yè)成立少于一年的，不受本款限制。 |
| 信譽(yù)要求 | ①投標(biāo)人未處于被省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門(mén)取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)；
②投標(biāo)人未被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷(xiāo)執(zhí)照，或吊銷(xiāo)資質(zhì)證書(shū)；
③投標(biāo)人未存在進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；
④在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中未被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
⑤投標(biāo)人未在″中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
⑥投標(biāo)人單位、法定代表人和擬在投標(biāo)文件中擬委任的總監(jiān)理工程師、安全、環(huán)保監(jiān)理工程師在近三年（2022年1月1日至投標(biāo)截止日）未有行賄犯罪行為；
⑦投標(biāo)人未具有法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。 |
| 人員要求 | 1.總監(jiān)理工程師(1人)：具有公路工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)高級(jí)（含）以上技術(shù)職稱(chēng)，具有交通運(yùn)輸工程監(jiān)理工程師（公路工程）資格。 2.安全、環(huán)保監(jiān)理工程師(1人)：具有交通運(yùn)輸工程監(jiān)理工程師（公路工程）資格，持有交通運(yùn)輸主管部門(mén)安全、環(huán)保監(jiān)理培訓(xùn)考試合格證書(shū)。 |
| 主要機(jī)械設(shè)備（含試驗(yàn)檢測(cè)）要求 | 詳見(jiàn)招標(biāo)文件 |
| 分包要求 | 不允許分包 |
| 聯(lián)合體要求 | 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo) |
| 其他要求 | 無(wú) |
| 3.2 | 每個(gè)申請(qǐng)人最多可對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。 |
| 3.3 | 凡有意參加投標(biāo)者須于招標(biāo)文件獲取有效期內(nèi)，登錄山東省公共資源電子交易平臺(tái)（ http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）進(jìn)行注冊(cè)（已注冊(cè)成功的無(wú)需重復(fù)注冊(cè)），憑企業(yè)數(shù)字證書(shū)（CA）身份認(rèn)證密匙進(jìn)行擬投標(biāo)項(xiàng)目登記確認(rèn)。 |
| 3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。 |
| 3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開(kāi)標(biāo)前未記錄在″全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理系統(tǒng)”或″全國(guó)水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或″山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)”中的交通運(yùn)輸主管部門(mén)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評(píng)審時(shí)不予認(rèn)定。非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確?？稍谑〖?jí)行業(yè)主管部門(mén)監(jiān)管平臺(tái)或國(guó)家相應(yīng)平臺(tái)中查詢(xún)，并在投標(biāo)時(shí)提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時(shí)間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時(shí)錄入到山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)，進(jìn)行合同履約管理和信用評(píng)價(jià)工作。 |
| 3.6 | 本項(xiàng)目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評(píng)標(biāo)專(zhuān)家將對(duì)投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請(qǐng)文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績(jī)等資料進(jìn)行核査，并面向社會(huì)進(jìn)行公示。在評(píng)標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對(duì)投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報(bào)省級(jí)和國(guó)家交通運(yùn)輸主管部門(mén)，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng) 。 |
2025-05-30
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