一、功能目標

根據(jù)國航貴賓休息室的建設(shè)規(guī)劃與運營需求，完成弱電系統(tǒng)及設(shè)備的建設(shè)與安裝工作，實現(xiàn)休息室的安全管控、信息交互、應(yīng)急響應(yīng)、旅客服務(wù)等功能，確保休息室運行安全有序，為旅客提供高效、便捷、智能化的服務(wù)體驗。 

二、需執(zhí)行的標準規(guī)范

乙方所提供的設(shè)施設(shè)備、施工安裝服務(wù)應(yīng)符合現(xiàn)行有效的國家及行業(yè)標準規(guī)范要求。包括但不限于以下標準：

GB/T 50314-2023《智能建筑設(shè)計標準》

GB 50303-2022《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》

GB/T 28181-2022《公共安全視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求》

GB 50348-2018《安全防范工程技術(shù)標準》

MH/T 5019-2023《民用機場航站樓航班動態(tài)顯示系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》

GB/T 22239-2019《信息安全技術(shù) 網(wǎng)絡(luò)安全等級保護基本要求》

GB 50526-2022《公共廣播系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》

GB/T 38671-2023《信息安全技術(shù) 遠程人臉識別系統(tǒng)技術(shù)要求》

GB/T 50311-2023《綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》

三、采購產(chǎn)品具體要求

本次采購內(nèi)容主要包括國航貴賓休息室所需的各類弱電系統(tǒng)、設(shè)備及配套服務(wù)，詳細技術(shù)規(guī)格、數(shù)量要求及實施標準詳見附件。

四、技術(shù)需求/服務(wù)標準

（一）工程界面

1.甲方前期的休息室裝修項目已包含綜合布線，涵蓋視頻監(jiān)控、廣播及緊急呼叫、航顯等系統(tǒng)所需的弱電信息點。弱電間已配備電纜橋架、機柜、PDU、網(wǎng)絡(luò)配線架等基礎(chǔ)設(shè)施。

2.航顯系統(tǒng)等設(shè)備的供電插座已在裝修項目中預留，如因預留的供電插座數(shù)量無法滿足航顯電視及工控機使用，乙方應(yīng)當提供相應(yīng)的插線板。

3.施工前，乙方需與甲方共同對施工區(qū)域及周邊環(huán)境進行詳細勘察與現(xiàn)狀記錄，并與裝修項目施工方進行充分溝通。

4.施工過程中，合理規(guī)劃材料堆放區(qū)域與施工通道，減少對現(xiàn)場其他設(shè)施、設(shè)備及人員通行的影響，每日施工結(jié)束后及時清理現(xiàn)場雜物，保持施工區(qū)域整潔有序。

5.采取有效的防護措施，如對墻面、地面、門窗等進行遮蓋、包裹，避免施工過程中造成損壞。

（二）項目進度要求

甲方的休息室裝修項目預計在2025年9月15日完成機房環(huán)境準備。乙方應(yīng)在該時間節(jié)點之前完成全部的軟硬件準備，在具備現(xiàn)場施工條件后立即進場開展安裝實施，在15個自然日內(nèi)完成所有設(shè)備的安裝、調(diào)試工作，并于30個自然日內(nèi)完成項目的試運行及項目驗收工作。

（三）與施工單位配合

1. 主動與休息室建設(shè)的其他施工單位建立溝通協(xié)調(diào)機制，定期參加甲方的工程協(xié)調(diào)會議，及時掌握項目整體施工進度與各專業(yè)施工計劃，確保弱電項目施工與其他工程無縫銜接。

2. 在交叉作業(yè)區(qū)域，提前與相關(guān)施工單位協(xié)商制定施工方案與安全防護措施，明確各自的施工時間與責任范圍，避免因施工沖突導致安全事故或工程延誤。

3. 項目涉及與休息室外部的線路連接時，由甲方與機場/電信運營商對接。

4. 乙方在現(xiàn)場的施工水電與甲方對接，不涉及費用。

（四）質(zhì)量保證

1. 乙方提供的產(chǎn)品必須是原廠生產(chǎn)的正規(guī)產(chǎn)品，附有質(zhì)量合格證書，質(zhì)量符合國家及行業(yè)相關(guān)標準。

2. 乙方應(yīng)保證貨物是通過合法渠道進貨、全新且未使用過的，并且質(zhì)量、規(guī)格及技術(shù)參數(shù)要符合本次采購需求。

（五）安裝

1. 按照設(shè)計圖紙將設(shè)備安裝到指定位置，安裝操作需符合國家及行業(yè)標準。

2. 安裝過程中涉及的打孔、動火等作業(yè)，乙方應(yīng)采取專業(yè)施工方式，確保施工區(qū)域結(jié)構(gòu)安全，并在施工完成后進行修復處理，保證美觀及不影響后續(xù)使用。

3. 乙方需自行負責安裝、調(diào)試過程中所需的全部零配件、耗材等輔材的供應(yīng)，所需的人員、輔助設(shè)備及配件全部費用由乙方承擔。

4. 乙方在項目實施中不得影響現(xiàn)場其他設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，不得影響休息室建設(shè)的其他施工單位的生產(chǎn)作業(yè)。

5. 對非乙方責任造成的產(chǎn)品損壞，乙方有優(yōu)先提供配件和修理的義務(wù)。

（六）調(diào)試

1. 系統(tǒng)調(diào)試分階段進行，包括設(shè)備單體調(diào)試、系統(tǒng)分塊調(diào)試與系統(tǒng)整體聯(lián)調(diào)。在每個調(diào)試階段，詳細記錄調(diào)試過程與結(jié)果，對發(fā)現(xiàn)的問題及時分析并解決，確保系統(tǒng)各項功能指標達到設(shè)計要求。?

2. 調(diào)試過程中邀請甲方相關(guān)人員參與，及時收集甲方意見與建議，對系統(tǒng)進行優(yōu)化調(diào)整。

（七）機場隔離區(qū)內(nèi)施工

1. 根據(jù)甲方需求進入機場隔離區(qū)進行施工和維保作業(yè)。嚴格遵守機場隔離區(qū)的安全管理規(guī)定，施工人員需持有機場頒發(fā)的有效通行證，使用符合機場隔離區(qū)要求的專用工具及材料，并接受機場安保部門的監(jiān)督。

2. 施工期間，嚴格按照機場規(guī)定的時間、路線與區(qū)域進行作業(yè)，禁止擅自擴大施工范圍或進入非施工區(qū)域，每日施工結(jié)束后，對施工區(qū)域進行全面檢查，確保無安全隱患后方可離場。

（八）維保

1. 乙方需提供不少于2年的質(zhì)保期，質(zhì)保期應(yīng)從雙方簽訂驗收確認書之日起計算。

2. 提供7×24小時技術(shù)支持熱線，現(xiàn)場響應(yīng)時間不超過2小時。重大故障需在48小時內(nèi)完成現(xiàn)場維修或者備機備件。

3. 質(zhì)保期內(nèi)對系統(tǒng)硬件、軟件及輔材的質(zhì)量問題負責，免費提供維修、更換服務(wù)。質(zhì)保期內(nèi)免費提供軟件更新及安全補丁升級服務(wù)，確保系統(tǒng)安全性及功能可用性。

4. 質(zhì)保期內(nèi)提供現(xiàn)場服務(wù)時，乙方需能夠獲取進入機場隔離區(qū)的許可，并遵守隔離區(qū)安保及運行規(guī)定。

五、驗收標準

1.資料驗收：乙方需提交完整的技術(shù)資料。包括但不限于系統(tǒng)設(shè)計圖紙、設(shè)備清單、安裝說明書、操作手冊、調(diào)試記錄、培訓記錄、驗收報告等，資料內(nèi)容應(yīng)準確、清晰、完整，符合相關(guān)標準規(guī)范與項目要求。

2.功能驗收：按照項目功能目標與技術(shù)要求，對各弱電系統(tǒng)進行逐項功能測試，確保各項功能均達到設(shè)計標準。

3.性能驗收：對系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性、安全性等性能指標進行測試，如系統(tǒng)連續(xù)運行 72 小時無故障，數(shù)據(jù)傳輸準確無誤，信息存儲符合規(guī)定期限，系統(tǒng)具備完善的安全防護機制等。

4.現(xiàn)場驗收：檢查施工區(qū)域的現(xiàn)場恢復情況，確保施工過程中損壞的設(shè)施、設(shè)備已修復或更換，現(xiàn)場整潔干凈，符合機場運行環(huán)境要求。

5.驗收過程中，如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)功能、外觀、規(guī)格等任何不符合驗收標準的問題，乙方需在規(guī)定時間內(nèi)完成整改，所產(chǎn)生的費用全部由乙方承擔。整改后乙方應(yīng)重新提交驗收申請，直至驗收合格，雙方簽署驗收確認書。 

六、其他

1.貨物驗收不合格：如乙方提供的產(chǎn)品不符合國航此次采購需求，國航有權(quán)拒收貨物，乙方承擔由此發(fā)生的一切損失和費用。

2.安裝不合格：如乙方在施工時，對甲方現(xiàn)場其他設(shè)備造成損失的，或影響其他施工單位生產(chǎn)作業(yè)的，應(yīng)由乙方承擔賠償責任。

3.交付延時：如乙方未在規(guī)定的工作時限內(nèi)完成所有設(shè)備的安裝、調(diào)試、項目試運行及項目驗收工作，應(yīng)當向甲方支付違約金。

(一)請供應(yīng)商嚴格按照報名時間及報名材料要求遞交報名材料，報名不通過則將不具備參與項目資格。