建廣州至湛江高速鐵路茂名市段“三電”及管線遷改（通訊線路部分）勘察設(shè)計(jì)施工總承包招
告
一、工程名稱：新建廣州至湛江高速鐵路茂名市段“三電”及管線遷改（通訊線路部分）勘察設(shè)計(jì)施工總承包
二、招標(biāo)單位：(登錄后查看)
三、建設(shè)地點(diǎn)： 廣東省茂名市。
四、項(xiàng)目概況：
4.1建設(shè)規(guī)模
新建廣州至湛江高速鐵路自廣州站引出，向西經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江，終至湛江北站，新建雙線400.1公里。新設(shè)佛山、新干線機(jī)場站、新興南站、陽春東站、陽江北站、馬踏站、茂名南站、吳川站、湛江北站9個(gè)車站，預(yù)留湛江東站、陽西站。廣州樞紐新建聯(lián)絡(luò)線等工程。新建湛江北動(dòng)車所。項(xiàng)目建設(shè)工期5年，投資估算998.0億元。
4.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1. 鐵路等級：高速鐵路。
2. 設(shè)計(jì)速度：350公里/小時(shí)；引入樞紐限速。
3．正線數(shù)目：雙線。
4．正線線間距：5.0米。
5．最小曲線半徑：一般地段7000m，困難地段5500m，廣州至佛山間根據(jù)設(shè)計(jì)時(shí)速及征拆等因素合理確定。
6．最大坡度：一般地段20‰，困難地段30‰。
7．到發(fā)線有效長度：650米。
8．列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制。
9．調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中。
10．最小追蹤間隔：3分鐘。
4.3工程范圍
本次招
圍為廣州至湛江高速鐵路茂名段鐵路工程需遷改通訊線路工程，具體范圍詳見招標(biāo)文件及附件。
五、標(biāo)段劃分及招標(biāo)內(nèi)容、規(guī)模和招標(biāo)控制價(jià)：
1、本工程劃分為1標(biāo)段。
2、招標(biāo)內(nèi)容、規(guī)模和招標(biāo)控制價(jià)：
2.1項(xiàng)目編號： JG2020-5991
2.2招標(biāo)內(nèi)容及規(guī)模：為滿足因新建廣州至湛江高速鐵路建設(shè)及運(yùn)營安全的要求而涉及的茂名市行政轄內(nèi)的地面、地下的通信（含部隊(duì)軍用通信）、網(wǎng)絡(luò)、有線電視、廣播、通信基站、信號電纜及相關(guān)設(shè)施遷改工程。工作內(nèi)容為：地面、地下的通信（含部隊(duì)軍用通信）、網(wǎng)絡(luò)、有線電視、廣播、通信基站、信號電纜及相關(guān)設(shè)施遷改的勘察、設(shè)計(jì)、施工、物資采購
他相關(guān)工作；遷改工程所涉及的環(huán)評、水保、規(guī)劃、施工許可等相關(guān)手續(xù)辦理，工程調(diào)試及移交，所有與遷改工程有關(guān)的規(guī)劃報(bào)建，因遷改引起征地拆遷（含場地清理）、借地、地上附著物及青苗補(bǔ)償、建設(shè)管理協(xié)調(diào)等工作。具體以招標(biāo)文件及招標(biāo)過程中所發(fā)出的相關(guān)文件所包含的全部內(nèi)容為準(zhǔn)。
2.3招標(biāo)控制價(jià)：5870.104877萬元。
2.4計(jì)劃工期：遷改完成時(shí)間應(yīng)滿足土建工程施工計(jì)劃的要求，全部遷改工程須在2022年12月31日前完工并通過竣工驗(yàn)收。實(shí)際開工日期：勘察、設(shè)計(jì)以合同簽訂生效之日起，施工以發(fā)包人或監(jiān)理人簽發(fā)開工令之日起。需同步配合土建施工單位的節(jié)點(diǎn)施工要求。
六、資金來源：建設(shè)資金來自財(cái)政性資金。
七、投標(biāo)登記：
1、凡有意參加投標(biāo)者，請于2020年12月14日至2020年12月18日（法定節(jié)假日除外）
一、工程名稱：新建廣州至湛江高速鐵路茂名市段“三電”及管線遷改（通訊線路部分）勘察設(shè)計(jì)施工總承包
二、招標(biāo)單位：(登錄后查看)
三、建設(shè)地點(diǎn)： 廣東省茂名市。
四、項(xiàng)目概況：
4.1建設(shè)規(guī)模
新建廣州至湛江高速鐵路自廣州站引出，向西經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江，終至湛江北站，新建雙線400.1公里。新設(shè)佛山、新干線機(jī)場站、新興南站、陽春東站、陽江北站、馬踏站、茂名南站、吳川站、湛江北站9個(gè)車站，預(yù)留湛江東站、陽西站。廣州樞紐新建聯(lián)絡(luò)線等工程。新建湛江北動(dòng)車所。項(xiàng)目建設(shè)工期5年，投資估算998.0億元。
4.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1. 鐵路等級：高速鐵路。
2. 設(shè)計(jì)速度：350公里/小時(shí)；引入樞紐限速。
3．正線數(shù)目：雙線。
4．正線線間距：5.0米。
5．最小曲線半徑：一般地段7000m，困難地段5500m，廣州至佛山間根據(jù)設(shè)計(jì)時(shí)速及征拆等因素合理確定。
6．最大坡度：一般地段20‰，困難地段30‰。
7．到發(fā)線有效長度：650米。
8．列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制。
9．調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中。
10．最小追蹤間隔：3分鐘。
4.3工程范圍
本次招
五、標(biāo)段劃分及招標(biāo)內(nèi)容、規(guī)模和招標(biāo)控制價(jià)：
1、本工程劃分為1標(biāo)段。
2、招標(biāo)內(nèi)容、規(guī)模和招標(biāo)控制價(jià)：
2.1項(xiàng)目編號： JG2020-5991
2.2招標(biāo)內(nèi)容及規(guī)模：為滿足因新建廣州至湛江高速鐵路建設(shè)及運(yùn)營安全的要求而涉及的茂名市行政轄內(nèi)的地面、地下的通信（含部隊(duì)軍用通信）、網(wǎng)絡(luò)、有線電視、廣播、通信基站、信號電纜及相關(guān)設(shè)施遷改工程。工作內(nèi)容為：地面、地下的通信（含部隊(duì)軍用通信）、網(wǎng)絡(luò)、有線電視、廣播、通信基站、信號電纜及相關(guān)設(shè)施遷改的勘察、設(shè)計(jì)、施工、物資采購
2.3招標(biāo)控制價(jià)：5870.104877萬元。
2.4計(jì)劃工期：遷改完成時(shí)間應(yīng)滿足土建工程施工計(jì)劃的要求，全部遷改工程須在2022年12月31日前完工并通過竣工驗(yàn)收。實(shí)際開工日期：勘察、設(shè)計(jì)以合同簽訂生效之日起，施工以發(fā)包人或監(jiān)理人簽發(fā)開工令之日起。需同步配合土建施工單位的節(jié)點(diǎn)施工要求。
六、資金來源：建設(shè)資金來自財(cái)政性資金。
七、投標(biāo)登記：
1、凡有意參加投標(biāo)者，請于2020年12月14日至2020年12月18日（法定節(jié)假日除外）
備注：投標(biāo)單位沒有在網(wǎng)上注冊會員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊。登錄m.bidijas.cn會員區(qū)后查閱公告，根據(jù)會員區(qū)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！
咨詢電話：010-51957412 ，010-53310966
手 機(jī)：18701298819， 13716111570;
傳 真：010-51957412
電力公眾微信號:18701298819
郵箱：1051008819@qq.com
相關(guān)附件：附件1.公告.docx
附件2.申請登記表.docx
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