包神鐵路機(jī)務(wù)公司機(jī)車(chē)13B車(chē)鉤鍛造鉤舌試驗(yàn)研究項(xiàng)目項(xiàng)目（第3次）招標(biāo)公告

1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目名稱(chēng)為：包神鐵路機(jī)務(wù)公司機(jī)車(chē)13B車(chē)鉤鍛造鉤舌試驗(yàn)研究項(xiàng)目公開(kāi)招標(biāo)，本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行國(guó)內(nèi)資格后審公開(kāi)招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分： 項(xiàng)目概況：鉤舌作為機(jī)車(chē)與機(jī)車(chē)及貨車(chē)關(guān)鍵連接部件之一，起到傳遞載荷、保持車(chē)距以保證列車(chē)正常運(yùn)行，長(zhǎng)期承受牽引力和沖擊力的交變作用。列車(chē)在運(yùn)行中鉤舌頻繁受到牽引力、壓縮力和沖擊力的作用，導(dǎo)致鉤舌時(shí)常產(chǎn)生裂紋、磨耗等故障，直接影響到列車(chē)的安全；隨著列車(chē)向高速、重載方向發(fā)展，鉤舌運(yùn)用過(guò)程中承受越來(lái)越大的各種交變力的作用，導(dǎo)致鉤舌的故障率越來(lái)越高。列車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中鉤舌出現(xiàn)失效，容易造成列車(chē)分離，發(fā)生緊急制動(dòng)，機(jī)車(chē)輪對(duì)擦傷等，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生列車(chē)脫軌顛覆重大事故。

神朔線(xiàn)路是一條特別復(fù)雜的重載線(xiàn)，重載全部為長(zhǎng)大起伏上坡道，從重載“2+2”、“3+0”開(kāi)行以來(lái)，每年鉤舌發(fā)生裂損問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重。我們對(duì)“3+0”交流機(jī)車(chē)鉤舌近幾年鉤舌裂損統(tǒng)計(jì)如下：2016年裂損15件，2017年裂損16件，2018年裂損18件，2019年裂損26件，其中10萬(wàn)公里內(nèi)裂損占42%，10-20萬(wàn)公里裂損占23%，20-30萬(wàn)公里裂損占23% ，30-40萬(wàn)公里占8%，40萬(wàn)公里以上占4%，平均十萬(wàn)公里裂損率為0.23%。從裂損的鉤舌所處機(jī)車(chē)部位來(lái)分析，規(guī)律性不強(qiáng)，每節(jié)機(jī)車(chē)的前后鉤舌所占比例基本相同。從鉤舌裂損的部位分析，S面裂損占73%，其它部位裂損占27%。鉤舌的形狀非常復(fù)雜、過(guò)度圓角較小、截面面積比較大,鉤舌尾部是非對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu),并且截面比較多。目前鑄造工藝的先天特點(diǎn)，在鑄造過(guò)程中的其特殊部位如S面處容易產(chǎn)生裂紋等各種鑄造缺陷。建設(shè)地點(diǎn)：陜西省神木市神木北站。

招標(biāo)范圍：本項(xiàng)目擬通過(guò)對(duì)鉤舌研究，最終試驗(yàn)并制造出符合神朔線(xiàn)3+0重載列車(chē)要求的機(jī)車(chē)用13B型鍛造鉤舌，全面解決當(dāng)前重載車(chē)鉤鉤舌裂損問(wèn)題，并具備將其批量化應(yīng)用的能力，真正為重載列車(chē)保駕護(hù)航。

交付成果：

1、13B型鍛造鉤舌24個(gè)（12個(gè)鍛造鉤舌裝車(chē)運(yùn)用，累計(jì)運(yùn)行120萬(wàn)公里以上，鉤舌探傷后無(wú)裂紋；4個(gè)鍛造鉤舌同樣裝車(chē)運(yùn)用，運(yùn)行公里不計(jì)入考核公里；4個(gè)在實(shí)驗(yàn)室〔3個(gè)進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)研究，1個(gè)作為對(duì)比件〕；4個(gè)作為備件。）

2、疲勞壽命比對(duì)試驗(yàn)報(bào)告1份，鍛造鉤舌靜載荷試驗(yàn)報(bào)告1份（全部由由國(guó)家認(rèn)定機(jī)構(gòu)出具），產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)1份；

3、申報(bào)專(zhuān)利2項(xiàng)（其中發(fā)明專(zhuān)利不少于1項(xiàng)）、國(guó)家核心期刊發(fā)表論文4篇；


2.2其他：服務(wù)期限為合同簽訂之日起兩年，按項(xiàng)目進(jìn)度完成驗(yàn)收。

3.投標(biāo)人資格要求
3.1資質(zhì)條件和業(yè)績(jī)要求：

【1】資質(zhì)要求：（1）投標(biāo)人須為依法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

【2】財(cái)務(wù)要求：/

【3】業(yè)績(jī)要求：2016年9月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂日期為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有已完成的重載鐵路【重載鐵路定義：依據(jù)國(guó)家鐵路局2017年新制訂的《重載鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB 10625-2017）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，重載鐵路是指滿(mǎn)足牽引質(zhì)量8000t及以上、軸重為270kN及以上、在至少150km線(xiàn)路區(qū)段上年運(yùn)量大于40Mt三項(xiàng)條件中兩項(xiàng)的鐵路】機(jī)車(chē)鉤緩系統(tǒng)相關(guān)研發(fā)業(yè)績(jī)1份，投標(biāo)人須提供能證明招標(biāo)業(yè)績(jī)要求的合同、用戶(hù)證明及增值稅發(fā)票。合同掃描件須至少包含：合同買(mǎi)賣(mài)雙方蓋章頁(yè)、合同簽訂日期、服務(wù)范圍；對(duì)應(yīng)的付款增值稅發(fā)票掃描件一張，須包含項(xiàng)目名稱(chēng)、付款方、收款方；用戶(hù)證明須由最終用戶(hù)或合同甲方或第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)蓋章，可以是驗(yàn)收證明或回訪(fǎng)記錄或其他能證明已完成履約的材料。

【4】信譽(yù)要求：/

【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求：投標(biāo)單位專(zhuān)門(mén)指定一人為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（或課題負(fù)責(zé)人）：擬派課題負(fù)責(zé)人應(yīng)具有相關(guān)專(zhuān)業(yè)高級(jí)技術(shù)職稱(chēng)（提供職稱(chēng)證書(shū)掃描件）。

【6】其他主要人員要求：/

【7】設(shè)備要求：/

【8】其他要求：/

注：母子公司資質(zhì)業(yè)績(jī)不得互相借用。

3.2本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取
4.1凡有意參加投標(biāo)者，購(gòu)標(biāo)前必須完成供應(yīng)商注冊(cè)，已注冊(cè)的投標(biāo)人請(qǐng)勿重復(fù)注冊(cè)。

4.2購(gòu)標(biāo)途徑：已完成注冊(cè)的投標(biāo)人請(qǐng)?jiān)诰€(xiàn)完成招標(biāo)文件的購(gòu)買(mǎi)。

4.3招標(biāo)文件開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021-12-14 09:00:00，招標(biāo)文件購(gòu)買(mǎi)截止時(shí)間2021-12-20 16:30:00。

4.4招標(biāo)文件每套售價(jià)每標(biāo)段（包）人民幣第1標(biāo)段（包）1000.0元，售后不退。