項目所在地區(qū)： 山東省,煙臺市
一、招標條件
本項目已具備招標條件，現(xiàn)招標方式為公開招標。
二、項目概況和招標范圍
規(guī)模： 詳見招標公告“七、其他”
范圍：本招標項目劃分為 1 個標段，本次招標為其中的：
(001)山東牟平 BDB6#一期（ 300MW）海上風電項目風力發(fā)電機組及配套塔筒設(shè)備采購;
三、投標人資格要求
(001 山東牟平 BDB6#一期（ 300MW）海上風電項目風力發(fā)電機組及配套塔筒設(shè)備采購)的投標人資格能力要求：詳見招標公告“七、其他” ;
本項目不允許聯(lián)合體投標。
四、招標文件的獲取
獲取時間： 從 2022 年 08 月 08 日 09 時 00 分到 2022 年 08 月 16 日 17 時 00 分

2．項目概況與招標范圍
2.1 項目概況
山東牟平 BDB6#一期（ 300MW）海上風電項目位于山東煙臺牟平北部海域。場址中心離岸距離約 50km，水深 33m~40m。風電場場址范圍東西向長約 5.9km，南北向?qū)捈s 9.1km，場址面積 38km2。風電場規(guī)劃裝機容量為 300MW，同時配套建設(shè)一座 220kV 海上升壓站和陸上集控中心。風電機組發(fā)出電能通過 35kV 集電海底電纜接入海上升壓站，升壓后通過一回220kV 海底電纜接入陸上集控中心。
2.2 交通運輸條件
工程所在區(qū)域公路、鐵路、水運運輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)達，公路與水路運輸尤為發(fā)達，對外交通十分方便。
（ 1）陸上交通運輸條件
煙大鐵路輪渡、青煙威榮城際鐵路以及沈海、榮烏、威青、煙海高速和國道 204、 206 等高等級公路為主框架干支相連、四通八達。
（ 2）航運及港口條件
1）工程區(qū)周邊的港口碼頭條件
距工程現(xiàn)場最近的港口為煙臺港下屬芝罘灣港區(qū)和牟平港區(qū)，臨近兩個港口的疏港道路系統(tǒng)十分便捷。
芝罘灣港區(qū)是煙臺港的發(fā)展起源地和現(xiàn)有的核心港區(qū)，位于煙臺市核心城區(qū)北部山東半島北岸的芝罘灣內(nèi)，北臨黃海，隔海與遼東半島的大連遙遙相對，距大連港 89 海里；東臨威海，距威海港 47 海里，港闊水深，終年不凍，不淤，海岸穩(wěn)定，為山東半島北岸的水陸交通樞紐，也是我國最早對外開放的港口之一，主營集裝箱、客貨滾裝和散雜貨等業(yè)務(wù)，共有各類泊位 59 個，萬噸級以上深水泊位 36 個，最大水深-20 米，最大靠泊能力 20 萬噸級，碼頭岸線總長 11268 米。
牟平港區(qū)位于煙臺市東部養(yǎng)馬島南岸與大陸岸線之間，水域?qū)挾仍?250m～300m 之間，主要從事汽柴油、石油液化氣、液體化工原油等液體化工品的中轉(zhuǎn)、貯存以及砂石、糧食、煤炭等散雜貨的進出口業(yè)務(wù)；港區(qū)共有各類泊位 4 個，其中 5000 噸級碼頭泊位 3 個,3000 噸級碼頭泊位 1 個；港池長 650 米，寬 220 米，水深-5.5 米。
2.3 招標范圍
本項目招標范圍為裝機規(guī)模 300MW、單臺機組容量 8.35MW 及以上的海上風力發(fā)電機組設(shè)備（整個項目可上浮小于 1 臺最小投標機型容量）及塔筒和配套服務(wù)。投標人應提供全新制造、技術(shù)先進、性能穩(wěn)定、安全可靠、包裝完整、適合海上運行的常溫型成套并網(wǎng)型風電機組（含配套塔筒）及相關(guān)服務(wù)（包括五年質(zhì)保期服務(wù)），具體招標范圍包括但不限于：
（ 1）風電機組（含配套塔筒）及附屬設(shè)備的設(shè)計、制造、試驗、包裝、發(fā)運至現(xiàn)場及交貨、現(xiàn)場開箱檢查、指導安裝、現(xiàn)場試驗、驗收、技術(shù)文件的編制和提交、國內(nèi)技術(shù)培訓，風電機組調(diào)試（含整機和全部系統(tǒng)的調(diào)試）、試運行、質(zhì)保期內(nèi)的維修和保養(yǎng)（期間交通運維船舶由投標人自行提供）、吊裝工具、專用工具及五年質(zhì)保期的消耗品、備品備件等。
（ 2）風電機組：內(nèi)容包括整套風電機組，含機艙內(nèi)及塔筒內(nèi)的主控柜及輔控系統(tǒng)，機組配套升壓變、高低壓開關(guān)柜、變流器、和與主控柜及輔控系統(tǒng)、發(fā)電機、變頻器、升壓變、高低壓開關(guān)柜之間的所有連接用電線、電纜（或?qū)щ娷?橋架）、光（控）纜、及相關(guān)電（光）纜輔件，塔筒海纜孔的密封材料、塔筒內(nèi)電梯及所有連接附件、塔筒之間及塔筒與基礎(chǔ)法蘭(不含基礎(chǔ)頂法蘭)、機艙之間及與輪轂、葉片連接螺栓等所有緊固件、風機基礎(chǔ)平臺維護吊機及速差器、中央監(jiān)控系統(tǒng)、箱變監(jiān)控系統(tǒng)、機組在線狀態(tài)監(jiān)測與振動分析系統(tǒng)、 IP 電話及視頻監(jiān)控系統(tǒng)、鹽霧過濾系統(tǒng)、接地系統(tǒng)、自動消防系統(tǒng)等。
（ 3）塔筒：內(nèi)容包括整套塔筒及其配套附件，含風機塔筒主體、法蘭、塔筒外爬梯、內(nèi)部平臺、電梯配套結(jié)構(gòu)件、運輸支架及海運工裝（包括底塔立運工裝及防雨罩）等的制造、工廠驗收、包裝、工廠運輸至指定碼頭、企業(yè) LOGO 及風機編號噴涂、提供工廠圖紙及資料、駐廠監(jiān)造（由風機廠家負責塔筒監(jiān)造）、現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)等。
其他要求和說明：
投標人應根據(jù)裝機規(guī)模及單臺機組容量（ 8.35MW 及以上）要求自行編制方案投標。方案包括但不限于：風機布置方案，風機配置及費用，風機基礎(chǔ)載荷優(yōu)化設(shè)計及形式，保證發(fā)電量計算，運維方案及費用等。風機布置方案應充分考慮本項目地質(zhì)條件。該方案作為投標文件的一部分。
投標人應配合項目業(yè)主及招標人開展工程創(chuàng)優(yōu)及科技創(chuàng)新工作。本項目所在地的地方政府有關(guān)于納統(tǒng)和稅收的相關(guān)要求，投標人應進行充分了解。
2.4 交貨批次和進度
交貨計劃： 2023 年 3 月份開始首批供貨， 9 月份前完成全部供貨，供貨需滿足現(xiàn)場施工進度要求，具體時間、批次及數(shù)量以買方提前 3 個月書面通知為準。
交貨地點：買方指定地點。
風機交貨條件：項目現(xiàn)場機位處船板交貨，買方為每個吊裝工作面提供至少 1 整套風力發(fā)電機組設(shè)備中間存儲作業(yè)面。賣方自行充分考慮裝駁、現(xiàn)場存儲、場內(nèi)運輸?shù)冉桓斗桨?，以滿足現(xiàn)場吊裝需求。具體每批次交貨時間及地點以買方書面通知為準，賣方不得據(jù)此要求調(diào)整合同價格。
塔筒交貨條件：買方指定碼頭交貨（含卸貨、存儲、裝船及緊固，不含海上運輸）。具體每批次交貨時間及地點以買方書面通知為準，賣方不得據(jù)此要求調(diào)整合同價格。
3．投標人資格要求
3.1 投標人資格條件
投標人應同時具備以下資格條件：
（ 1）資質(zhì)條件：投標人須為中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的，具有獨立法人資格的風電機組制造商；
（ 2）業(yè)績要求：投標人單機容量 8MW 及以上海上風電機組的累計中標業(yè)績?nèi)萘坎簧儆?200MW（須提供中標通知書或合同等業(yè)績證明材料，相關(guān)證明材料須體現(xiàn)業(yè)績?nèi)萘浚?br /> （ 3）財務(wù)要求：投標人近 3 年（ 2018、 2019、 2020 年）無連續(xù)兩年虧損；
（ 4）其他要求：投標機型應具有海上風電機組設(shè)計認證（須提供相應的證明文件），并承諾在首臺風機并網(wǎng)前取得權(quán)威機構(gòu)頒發(fā)的完整認證報告（至少應包括型式試驗報告、并網(wǎng)檢測報告等）。
3.2 投標人可對本次招標的塔筒制造進行專業(yè)分包，其分包人須同時滿足以下資格條件（若投標人未分包，則投標人也須滿足以下資格條件）：
（ 1）資質(zhì)條件：
① 具有獨立法人資格；
② 具有鋼結(jié)構(gòu)制造企業(yè)一級及以上資質(zhì)，或鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包一級資質(zhì)，或具有國家相關(guān)部門頒發(fā)的壓力容器制造 D 級及以上資質(zhì)；
（ 2）業(yè)績要求：近五年（ 2017 年 01 月 01 日至投標截止日）（以合同簽訂時間為準），具有至少 50 臺套海上風力發(fā)電機塔筒設(shè)備的制造業(yè)績（須提供合同證明文件），或具有單機 8MW及以上海上風力發(fā)電機組塔筒設(shè)備的制造業(yè)績（須提供合同證明文件）；
3.3 本次招標不接受聯(lián)合體投標，不接受代理商投標。
3.4 投標人不能作為其它投標人的分包人同時參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。
4．招標文件的獲取
4.1 招標文件發(fā)售時間為 2022 年 8 月 8 日 9 時到 2022 年 8 月 16 日 17 時（北京時間，下同）。
4.2 招標文件僅提供電子版，售價人民幣 1800 元，售后不退。