1.招標條件

本招標項目名稱為：裝備公司大型養(yǎng)路機械智能故障診斷及遠程狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)公開招標，資金來源為自籌。本項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況、招標范圍及標段（包）劃分： 2.1.1 項目概況：大型養(yǎng)路機械是一種集機、電、液、激光、計算機、傳感器等技術(shù)為一體的大型設(shè)備，系統(tǒng)組成復(fù)雜，技術(shù)含量高，但由于現(xiàn)有大型養(yǎng)路機械都是上世紀90年代或以前設(shè)計的產(chǎn)品，普遍存在信息化程度不高的缺陷。隨著鐵路對大型養(yǎng)路機械使用效率要求不斷提高，管理信息化手段不斷引入，目前大型養(yǎng)路機械現(xiàn)場故障處理響應(yīng)慢、管理困難等問題越來越突出。

在掌握大型養(yǎng)路機械核心控制技術(shù)基礎(chǔ)上，采用數(shù)字化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、人工智能技術(shù)、無線傳輸技術(shù)等信息化技術(shù)對原有控制系統(tǒng)進行少量的加裝改進，組成大型養(yǎng)路機械智能故障診斷及遠程監(jiān)測系統(tǒng)，可以使現(xiàn)有大型養(yǎng)路機械具備信息化功能，實現(xiàn)現(xiàn)場和遠程的智能故障診斷，縮短故障處理時間，從而提高大型養(yǎng)路機械使用效率。

同時，運用智能故障診斷及遠程狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)可以實現(xiàn)車輛的預(yù)防性維修，從而有效地降低事故發(fā)生率以及降低維修成本，克服大機維修中“過度維修”和“維修不足”等不合理現(xiàn)象,降低維修費用，提高利用率，科學(xué)地實現(xiàn)車輛的健康管理，降低管理人員的管理難度。

另外，大型養(yǎng)路機械智能故障診斷及遠程狀態(tài)檢測系統(tǒng)可以使大型養(yǎng)路機械納入管理信息化系統(tǒng)，提高大型養(yǎng)路機械運用管理水平。

2.2招標范圍：

主要研究內(nèi)容

1.車載控制系統(tǒng)各模擬信號采集

車載控制系統(tǒng)各模擬量主要包括比如搗固車前端撥道偏移量、前端理論正矢、前端理論超高等前端模擬量信號；40路模擬量信號以及發(fā)動機溫度、ZF溫度、ZF壓力等行車相關(guān)模擬量信號。通過研究各模擬量信號的類型和位置分布，對其進行分區(qū)，并根據(jù)分區(qū)情況研制相應(yīng)的模擬量采集模塊進行數(shù)據(jù)的采集和處理。

2.車載程控系統(tǒng)各數(shù)字信號采集

車載程控系統(tǒng)數(shù)字量主要包括車載程控主機板上的所有程控信號(包括輸入信號、中間邏輯信號和輸出信號)等，需根據(jù)整車系統(tǒng)信號分布情況，研究信號的收集方案，并研制相應(yīng)的數(shù)字量采集模塊進行數(shù)據(jù)的采集和處理。

3.遠程數(shù)據(jù)傳輸格式、傳輸方式、校驗方式

遠程數(shù)據(jù)傳輸主要將車載信息通過5G/4G網(wǎng)絡(luò)無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)降孛嫦到y(tǒng)，重點研究車載各數(shù)據(jù)（包括模擬量數(shù)據(jù)、數(shù)字量數(shù)據(jù)、中間過程數(shù)據(jù)以及中間建立的時序數(shù)據(jù)等）的傳輸格式和校驗方式。

4.各車型智能故障診斷算法及故障數(shù)據(jù)庫

根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測所得信息，研究如何對系統(tǒng)故障進行及時的預(yù)警分析和判斷，分析確定故障發(fā)生的部位、原因、程度等信息，并指出故障發(fā)展的趨勢及其可能導(dǎo)致的嚴重后果。

同時，按照大機車輛的機、電、液等方面進行全方位的分析梳理，逐漸建立并完善對應(yīng)的故障信息庫,實現(xiàn)根據(jù)車輛的實時狀態(tài)信息,迅速定位車輛可能存在的隱患或故障、原因、位置等信息， 并提供故障處理措施以及指導(dǎo)幫助相關(guān)人員盡快排除故障或隱患。

5.地面監(jiān)控中心狀態(tài)監(jiān)測軟件

在地面建立監(jiān)測診斷中心，實現(xiàn)對車輛各種信息的遠程實時在線監(jiān)測，隨時了解車輛的運行狀態(tài)，對各種關(guān)鍵信息實現(xiàn)永久化存儲、展示、查詢、檢索、報表分析等功能。同時對車輛發(fā)生的各種故障信息能夠?qū)崿F(xiàn)在線診斷功能，能夠遠程指導(dǎo)車輛現(xiàn)場處理各種故障問題，并在地面端逐漸完善車輛故障信息庫的建設(shè)。

6.狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)智能分析統(tǒng)計

基于對監(jiān)測車輛的狀態(tài)信息和故障信息等相關(guān)信息的采集分析，研究面向大機行業(yè)的故障信息數(shù)據(jù)庫；結(jié)合大機應(yīng)用的特點、建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)標準和規(guī)范，積極探索大機狀態(tài)修的方法和手段，降低大機運用成本。

本項目成果形式為包含DC-32搗固車、WD-320穩(wěn)定車、DCL-32連續(xù)式搗固車、CDC-16道岔搗固車、DWL-48連續(xù)式搗固穩(wěn)定車等5種車型的車載智能診斷系統(tǒng)各一套以及地面監(jiān)控中心軟件；提供項目研究報告、工作報告各1份、用戶使用維護說明書、配件目錄、圖冊等資料；提供項目關(guān)鍵環(huán)節(jié)或創(chuàng)新點相關(guān)素材1份（包括：圖片、視頻、3D演示動畫等）；申請/授權(quán)國家發(fā)明專利不低于6項，軟件著作權(quán)不少于2項；核心期刊發(fā)表收錄相關(guān)論文不低于6篇。

2.3項目總工期：

時間為簽訂合同后24個月內(nèi)。

2.2其他：見第一章

3.投標人資格要求

3.1資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

【1】資質(zhì)要求：投標人應(yīng)有獨立法人資格，須提供有效證明文件。

【2】財務(wù)要求：/

【3】業(yè)績要求：2015年1月1日至投標截止日(以合同簽訂時間為準)，取得鐵路機車車輛（含鐵路工程機械）整機或電氣類關(guān)鍵部件領(lǐng)域?qū)＠簧儆?項，取得鐵路機車車輛（含鐵路工程機械）整機或電氣類關(guān)鍵部件（B類及以上）研發(fā)項目合同不少于2項，并提供相應(yīng)專利證書（含受理通知書）、合同掃描件等證明材料。

【4】信譽要求：未被國家市場監(jiān)督管理總局國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)網(wǎng)站（www.gsxt.gov.cn）列入經(jīng)營異常名錄或嚴重違法失信企業(yè)名單；未被國家公共信用信息中心“信用中國”網(wǎng)(www.creditch ina.gov.cn)或各級信用信息共享平臺中列入失信被執(zhí)行人或失信黑名單；未被最高法中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)（zxgk.court.gov.cn）列入失信被執(zhí)行人清單。

【5】項目負責(zé)人的資格要求：投標人應(yīng)專門指定一人作為項目負責(zé)人。項目負責(zé)人具有高級以上技術(shù)職稱，從事大型養(yǎng)路機械電氣控制類理論和技術(shù)應(yīng)用方面的研究，并提供相關(guān)業(yè)績證明材料1份（證明材料可以是驗收報告，業(yè)主證明等證明項目負責(zé)人從業(yè)經(jīng)歷的文件）。

【6】其他主要人員要求：/

【7】設(shè)備要求：/

【8】其他要求：/

<<<母子公司資質(zhì)業(yè)績不得互相借用>>>

3.2本項目不接受聯(lián)合體投標。

4.招標文件的獲取

4.1凡有意參加投標者，購標前必須完成供應(yīng)商注冊，

4.2購標途徑：已完成注冊的投標人請在線完成招標文件的購買。

4.3招標文件開始購買時間2021-09-03 09:00:00，招標文件購買截止時間2021-09-08 16:30:00。