1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目名稱為：朔黃鐵路2022年第三批大中修工程公開招標(biāo)，本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：
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標(biāo)段編號 |
項目名稱 |
招標(biāo)范圍 |
投標(biāo)人資格 |
工期要求 |
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1 |
朔黃鐵路原平分公司管內(nèi)道岔外鎖閉裝置中修等項目 |
主要包括以下工作內(nèi)容。 |
鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包一級 |
2022年5月30日至2023年11月31日，共計549日歷天。 |
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1-1 |
道岔外鎖閉裝置中修 |
本工程對神池南站137組道岔外鎖閉裝置及桿件進行更換，其中19組內(nèi)鎖閉道岔桿件更換，更換48組道岔防護罩。 |
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1-2 |
軌道電路分路不良區(qū)段整治（2021年大中修項目） |
神池南站II場下行咽喉共計35個區(qū)段進行分路不良整治。 |
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1-3 |
軌道電路分路不良區(qū)段整治（2022年大中修項目） |
神池南站II場上行咽喉共計32個區(qū)段進行分路不良整治。 |
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1-4 |
區(qū)間信號設(shè)備平臺整治 |
本工程將神池南~西柏坡既有信號區(qū)間設(shè)備平臺進行整治，更換為SMC平臺，與自動閉塞改造工程（原平公司管內(nèi)）同步實施。 |
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1-5 |
信號設(shè)備平臺大修 |
本工程對神池南站II場224個道岔平臺，6個未經(jīng)SMC改造的帶液壓站的道岔平臺，82個軌道電路設(shè)備平臺，21個列車信號機設(shè)備平臺，44個調(diào)車信號機設(shè)備平臺，171個方向盒設(shè)備平臺，87個排列設(shè)備平臺，95個計軸平臺，共計1887平米以及1790個設(shè)備基礎(chǔ)進行大修。 |
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2 |
朔黃鐵路肅寧分公司管內(nèi)信號設(shè)備平臺大修等項目 |
主要包括以下工作內(nèi)容。 |
鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包一級 |
2022年5月30日至2023年11月31日，共計549日歷天。 |
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2-1 |
信號設(shè)備平臺大修 |
對黃驊港站、港口站共計 8722 平米信號設(shè)備平臺進行大修，將設(shè)備平 |
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2-2 |
ZYJ型液壓轉(zhuǎn)轍機外鎖閉裝置中修 |
對黃驊港站、港口站共計 177 組道岔液壓轉(zhuǎn)轍機更換外鎖閉裝 |
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3 |
朔黃鐵路原平分公司管內(nèi)區(qū)間LTE機房標(biāo)準(zhǔn)化整治等項目 |
主要包括以下工作內(nèi)容。 |
鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包一級 |
2022年5月30日至2023年11月31日，共計549日歷天。 |
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3-1 |
區(qū)間LTE機房標(biāo)準(zhǔn)化整治 |
原平分公司LTE基站于2014年投入運行，現(xiàn)機房地板松動、破損嚴重，設(shè)備配線及地板下布線沒有分類敷設(shè)，機房環(huán)境不良，不滿足通信標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，因此進行相關(guān)整治。 |
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3-2 |
LTE基站天饋系統(tǒng)大修 |
原平分公司管內(nèi)123個LTE基站天饋系統(tǒng)于2014年上線，主要包括：246根LTE天線和108套GPS，由于LTE天線（67度波瓣天線）抗干擾能力差，且目前天饋線已腐蝕嚴重。因此對管內(nèi)123套LTE基站天饋系統(tǒng)包括246套LTE天線、43套漏纜末端天線、108套GPS天線及配套3dB電橋、避雷器、線纜等進行更新。 |
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3-3 |
地區(qū)光電纜大修 |
神池南站、寧武西站、龍宮站、東冶站、小覺站、古月站通信機械室至現(xiàn)場設(shè)備、作業(yè)房屋的光電纜已達大修年限，且電氣特性不良，需對其進行大修整治。 |
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4 |
朔黃鐵路肅寧分公司管內(nèi)LTE基站機房標(biāo)準(zhǔn)化整治等項目 |
主要包括以下工作內(nèi)容。 |
鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包一級 |
2022年5月30日至2023年11月31日，共計549日歷天。 |
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4-1 |
LTE基站機房標(biāo)準(zhǔn)化整治 |
肅寧分公司LTE基站于2014年投入運行，施工時未按照朔黃鐵路通信標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)進行，設(shè)備配線及下布線沒有分類敷設(shè)，現(xiàn)機房地板松動、破損嚴重，機房環(huán)境不良，不滿足通信標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。計劃2022年對28個LTE基站進行標(biāo)準(zhǔn)化整治。 |
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4-2 |
黃萬線7*4通信電纜局部大修 |
黃萬線黃驊南至黃驊東、大港水庫至萬家碼頭、神港至東大沽7×4通信電纜還額外承載信號64D半自動閉塞業(yè)務(wù)。黃萬線7×4通信電纜于2006年開通，根據(jù)《朔黃鐵路通信維護規(guī)則》規(guī)定使用年限為20年，但因電纜各項性能指標(biāo)下降嚴重，計劃對既有電纜更新為4×4長途通信電纜。 |
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4-3 |
橋涵光電纜槽大修 |
朔黃線三汲至黃驊港48A電纜槽為2011年上線使用的復(fù)合材質(zhì)，存在風(fēng)化腐蝕嚴重，缺失無法修補等問題，黃萬線黃驊南至萬家碼頭橋上電纜槽為2006年上線使用的鐵質(zhì)電纜槽，存在銹蝕嚴重，蓋板缺失無法修補等問題，計劃2022年對朔黃線三汲至肅寧北區(qū)間15.3Km橋涵光電纜槽及黃萬線黃驊南至萬家碼頭26.7KM橋涵通信側(cè)光電纜槽進行大修。 |
2.2其他：【1】圖紙資料領(lǐng)取：河北省肅寧縣國能朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司
3.投標(biāo)人資格要求
3.1資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)條件：（1）投標(biāo)人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件；
（2）投標(biāo)人須具有并提供有效的住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門頒發(fā)的上表要求及以上的資質(zhì)；
（3）投標(biāo)人須具有并提供有效的安全生產(chǎn)許可證；
（4）投標(biāo)人須具有并提供有效的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系認證證書。
【2】財務(wù)要求：/
【3】業(yè)績要求：2018年1月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時間為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有鐵路電務(wù)工程施工的合同業(yè)績1份，且均已竣工。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同和對應(yīng)的用戶證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁；用戶證明須由最終用戶蓋章，可以是驗收證明、使用證明、回訪記錄。
【4】信譽要求：/
【5】項目經(jīng)理資格要求：項目經(jīng)理須具有并提供通信與廣電工程或機電工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證書（符合《住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于全面實行一級建造師電子注冊證書的通知》建辦市〔2021〕40號文的要求）、工程師及以上職稱證書、有效的安全生產(chǎn)考核合格證書（B類）；項目經(jīng)理須至少具有1份鐵路電務(wù)工程施工的業(yè)績,投標(biāo)人須提供能證明項目經(jīng)理業(yè)績的證明文件，可以是合同、用戶證明（或驗收證明）等有蓋章的材料（以上材料需能體現(xiàn)工程名稱、項目經(jīng)理、竣工/投運時間及單位名稱）。
【6】其他主要人員要求：
技術(shù)負責(zé)人：具有并提供工程師及以上職稱證書；
安全負責(zé)人：具有并提供工程師及以上職稱證書，具有并提供有效的安全生產(chǎn)考核合格證書（C類）。
質(zhì)量負責(zé)人：具有并提供工程師及以上職稱證書。
【7】其他要求：同屬1個企業(yè)集團公司（指總公司所屬的局級施工企業(yè)）的2個及以上下屬公司不得在同一標(biāo)段分別獨立申請及投標(biāo)，如同時投標(biāo)將均被否決。
注：母子公司資質(zhì)業(yè)績不得互相借用。
3.2本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
招標(biāo)文件開始購買時間2022-04-27 09:00:00，招標(biāo)文件購買截止時間2022-05-06 16:30:00。
招標(biāo)文件每套售價每標(biāo)段（包）人民幣第1標(biāo)段（包）1000.0元,第2標(biāo)段（包）1000.0元,第3標(biāo)段（包）1000.0元,第4標(biāo)段（包）1000.0元，售后不退。技術(shù)資料押金第1標(biāo)段（包）0.0元,第2標(biāo)段（包）0.0元,第3標(biāo)段（包）0.0元,第4標(biāo)段（包）0.0元，在退還技術(shù)資料時退還（不計利息）。
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