江蘇省設備成套 對下列產品及服務進行國際公開競爭性招標，于2019-11-29在中國電力招標采購網公告。本次招標采用傳統招標方式，現邀請合格投標人參加投標。
1、招標條件
項目概況:常泰長江大橋路線全長10.03公里，公鐵合建段長5299.2米，普通公路接線長4730.8米。項目采用“高速公路+城際鐵路+普通公路”方式過江，跨江采用橋梁方案。
主航道橋：采用142+490+1176+490+142=2440m 雙層斜拉橋，橋梁上層為高速公路，下層為城際鐵路和普通公路。沉井基礎平面呈圓端型，立面為臺階型，沉井底面尺寸95.0×57.8m ，圓端半徑28.9m；沉井頂面尺寸77.0×39.8m ，圓端半徑19.9m；臺階寬度9.0m。沉井頂高程+7.0m，底高程為-65.0m。主塔采用四塔肢空間橋塔，上塔柱錨固區為單肢結構，至中塔柱頂分為四塔肢結構，主塔下塔柱高48.5m，中塔柱高182.6m，上塔柱高108.9m。上塔柱采用帶有核芯混凝土的鋼-混組合結構，八邊形截面；中下塔柱為鋼筋混凝土結構，正八邊形截面；中上塔柱交接位置設置結合段。主航道橋過渡墩(3、8號墩)、輔助墩 采用雙柱式空心墩。其中3、4號墩位于水域范圍，7、8號墩位于陸地段。過渡墩、輔助墩墩柱均采用八邊形截面，單柱墩頂平面尺寸10×10m ，4、7號墩墩底橫橋向寬度14m，3、8號墩13m。輔助墩、過渡墩基礎采用直徑2.5m鉆孔灌注樁，樁基間距6.3m。
錄安洲、天星洲專用航道橋采用169.5+388+169.5=727m鋼桁拱橋。主墩采用雙柱實心墩，墩柱中心間距35m，采用八邊形截面，墩頂平面尺寸為7×8.5m 。承臺采用55×23.75矩形承臺，厚6m，下接32根直徑2.5m鉆孔樁基礎。過渡墩下層鐵路墩采用雙柱式空心墩結構，上層高速公路橋采用框架墩，實體墩柱。過渡墩墩身采用八邊形截面，墩頂平面尺寸為9×9m，承臺采用啞鈴型承臺，厚6m，下接24根直徑2.5m鉆孔樁基礎。
錄安洲非通航孔橋采用124+124+124=372m連續鋼桁梁橋，主墩采用雙柱式空心墩結構，墩柱采用八邊形截面，墩頂平面尺寸為10×10m，承臺采用啞鈴型承臺，厚6m，下接24根直徑2.5m鉆孔樁基礎。
兩岸引橋采用預應力混凝土梁橋。合建段鐵路梁墩采用門式墩，墩柱為空心墩柱。上層高速公路橋采用框架墩，實體墩柱。標準合建墩共采用40根φ1.5m鉆孔樁基礎，樁基橫橋向間距為3.75m，縱向間距為4.0m。承臺為雙矩形臺，單個承臺平面尺寸為17.6×14.6m，承臺厚3.2m。每個承臺下接20根φ1.5m鉆孔樁基礎。
普通公路接線包含泰興側2.34公里和常州側2.39公里，采用一級公路標準，設計速度80公里/小時。
計劃工期：5年半。
資金到位或資金來源落實情況:已落實
項目已具備招標條件的說明:已具備
2、招標內容
招標項目編號:0660-194019114830
招標項目名稱:常泰長江大橋國際技術咨詢服務
項目實施地點:中國江蘇省
招標產品列表(主要設備):
3、投標人資格要求
投標人應具備的資格或業績:2009年1月1日以來，投標人完成過主跨跨徑1000m或以上的斜拉橋或懸索橋的施工技術咨詢服務或監理工作。
投標人和 已經為常泰長江大橋項目提供監理、安全管理及其他相關服務的單位或與常泰長江大橋項目的施工單位存在利害關系的單位不得參與本項目的投標。
是否接受聯合體投標:不接受
未領購招標文件是否可以參加投標:不可以
4、招標文件的獲取
招標文件領購開始時間:2019-11-29
招標文件領購結束時間:2019-12-06
是否在線售賣標書:否
獲取招標文件方式:現場領購
招標文件領購招標文件售后不退。未按時領購招標文件的單位不得參與本標段投標。
5、投標文件的遞交
投標截止時間 :2019-12-20 09:00
投標文件 未曾在中國電力招標采購網（m.bidijas.cn）上注冊會員的單位應先注冊。登錄成功后根據招標公告的相說明下載投標文件！
項目 聯系人：李楊
咨詢電話：010-51957458
傳真：010-51957412
手機：13683233285
QQ:1211306049
微信：Li13683233285 郵箱：1211306049@qq.com
備注：欲購買招標文件的潛在投標人,注冊網站并繳納因特網技術服務費后，查看項目業主，招標公告，中標公示等，并下載資格預審范圍，資質要求，招標清單，報名申請表等。為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書操作流程按公告詳細內容為準，以招標業主的解答為準本。
編輯：chinabidd
1、招標條件
項目概況:常泰長江大橋路線全長10.03公里，公鐵合建段長5299.2米，普通公路接線長4730.8米。項目采用“高速公路+城際鐵路+普通公路”方式過江，跨江采用橋梁方案。
主航道橋：采用142+490+1176+490+142=2440m 雙層斜拉橋，橋梁上層為高速公路，下層為城際鐵路和普通公路。沉井基礎平面呈圓端型，立面為臺階型，沉井底面尺寸95.0×57.8m ，圓端半徑28.9m；沉井頂面尺寸77.0×39.8m ，圓端半徑19.9m；臺階寬度9.0m。沉井頂高程+7.0m，底高程為-65.0m。主塔采用四塔肢空間橋塔，上塔柱錨固區為單肢結構，至中塔柱頂分為四塔肢結構，主塔下塔柱高48.5m，中塔柱高182.6m，上塔柱高108.9m。上塔柱采用帶有核芯混凝土的鋼-混組合結構，八邊形截面；中下塔柱為鋼筋混凝土結構，正八邊形截面；中上塔柱交接位置設置結合段。主航道橋過渡墩(3、8號墩)、輔助墩 采用雙柱式空心墩。其中3、4號墩位于水域范圍，7、8號墩位于陸地段。過渡墩、輔助墩墩柱均采用八邊形截面，單柱墩頂平面尺寸10×10m ，4、7號墩墩底橫橋向寬度14m，3、8號墩13m。輔助墩、過渡墩基礎采用直徑2.5m鉆孔灌注樁，樁基間距6.3m。
錄安洲、天星洲專用航道橋采用169.5+388+169.5=727m鋼桁拱橋。主墩采用雙柱實心墩，墩柱中心間距35m，采用八邊形截面，墩頂平面尺寸為7×8.5m 。承臺采用55×23.75矩形承臺，厚6m，下接32根直徑2.5m鉆孔樁基礎。過渡墩下層鐵路墩采用雙柱式空心墩結構，上層高速公路橋采用框架墩，實體墩柱。過渡墩墩身采用八邊形截面，墩頂平面尺寸為9×9m，承臺采用啞鈴型承臺，厚6m，下接24根直徑2.5m鉆孔樁基礎。
錄安洲非通航孔橋采用124+124+124=372m連續鋼桁梁橋，主墩采用雙柱式空心墩結構，墩柱采用八邊形截面，墩頂平面尺寸為10×10m，承臺采用啞鈴型承臺，厚6m，下接24根直徑2.5m鉆孔樁基礎。
兩岸引橋采用預應力混凝土梁橋。合建段鐵路梁墩采用門式墩，墩柱為空心墩柱。上層高速公路橋采用框架墩，實體墩柱。標準合建墩共采用40根φ1.5m鉆孔樁基礎，樁基橫橋向間距為3.75m，縱向間距為4.0m。承臺為雙矩形臺，單個承臺平面尺寸為17.6×14.6m，承臺厚3.2m。每個承臺下接20根φ1.5m鉆孔樁基礎。
普通公路接線包含泰興側2.34公里和常州側2.39公里，采用一級公路標準，設計速度80公里/小時。
計劃工期：5年半。
資金到位或資金來源落實情況:已落實
項目已具備招標條件的說明:已具備
2、招標內容
招標項目編號:0660-194019114830
招標項目名稱:常泰長江大橋國際技術咨詢服務
項目實施地點:中國江蘇省
招標產品列表(主要設備):
| 序號 | 產品名稱 | 數量 | 簡要技術規格 | 備注 |
| 1 | 常泰長江大橋國際技術咨詢服務 | 1項 | 在常泰長江大橋建設期間，基于國際標準化、信息化、精細化等先進的建設管理經驗，階段性協助招標人參與工程建設管理工作。主要包括對施工單位、施工監理單位和安全管理中心制定的安全管理工作大綱、安全管理方案進行咨詢，對于現場的日常安全管理等存在的問題向指揮部提交報告和建議，具體工作詳見招標文件。 |
3、投標人資格要求
投標人應具備的資格或業績:2009年1月1日以來，投標人完成過主跨跨徑1000m或以上的斜拉橋或懸索橋的施工技術咨詢服務或監理工作。
投標人和 已經為常泰長江大橋項目提供監理、安全管理及其他相關服務的單位或與常泰長江大橋項目的施工單位存在利害關系的單位不得參與本項目的投標。
是否接受聯合體投標:不接受
未領購招標文件是否可以參加投標:不可以
4、招標文件的獲取
招標文件領購開始時間:2019-11-29
招標文件領購結束時間:2019-12-06
是否在線售賣標書:否
獲取招標文件方式:現場領購
招標文件領購招標文件售后不退。未按時領購招標文件的單位不得參與本標段投標。
5、投標文件的遞交
投標截止時間 :2019-12-20 09:00
投標文件 未曾在中國電力招標采購網（m.bidijas.cn）上注冊會員的單位應先注冊。登錄成功后根據招標公告的相說明下載投標文件！
項目 聯系人：李楊
咨詢電話：010-51957458
傳真：010-51957412
手機：13683233285
QQ:1211306049
微信：Li13683233285 郵箱：1211306049@qq.com
備注：欲購買招標文件的潛在投標人,注冊網站并繳納因特網技術服務費后，查看項目業主，招標公告，中標公示等，并下載資格預審范圍，資質要求，招標清單，報名申請表等。為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書操作流程按公告詳細內容為準，以招標業主的解答為準本。
編輯：chinabidd
