1.招標條件

本招標項目福州市軌道交通5號線一期工程供電工程 已由福建省發展和改革委員會以福建省發展和改革委員會關于福州市軌道交通5號線一期工程可行性研究報告的批復 批準建設，建設單位為福州地鐵集團 ，建設資金來源財政資金， 本項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標。

2.項目概況和招標范圍

2.1.工程建設線路全長約27.7km，均為地下線。共設20座車站，均為地下車站。最大站間距為3.482km，位于龍江站～火車南站站；最小站間距為0.792km，位于鳳岡里站～高流橋站，平均站間距1.458km。設塔前停車場1座，樟嵐車輛段1座 ，控制中心由6號線新建，位于6號線橫港車輛段；

2.3.招標范圍和內容：

工程類別：　市政工程 　；

招標類型：　施工總承包 ；

招標范圍和內容：①福州市軌道交通5號線一期工程全線車站及區間，共20站19區間；塔前停車場及出入場線；樟嵐車輛段及出入段線。②招標內容包括全線所有車站及區間、車輛基地、停車場等供電系統設計文件所含內容全過程的招標范圍內的施工、服務及BIM平臺建設的配合工作；

其中，用于確定企業資質及等級的相關數據：招標控制價為人民幣618608409元；

用于確定注冊建造師等級的相關數據：招標控制價為人民幣618608409元；

用于確定類似工程業績的相關數據：根據閩建筑函〔2018〕64號精神，結合項目特點設置；

2.4.招標控制價 ：人民幣618608409元；

2.5.工期要求：總工期為488個日歷天，定額工期　/ 個日歷天 ；其中各關鍵節點的工期要求為 電通時間為長軌鎖定、盾構井封堵及設備房移交后3個月；5號線分段開通，且前期開通段2021年12月30日初期運營；

2.6.標段劃分 ：無；

2.7.質量要求：符合《工程施工質量驗收規范》及相關規程規范合格標準。

3.投標人資格要求及審查辦法

3.1.本招標項目要求投標人須具備有效的不低于壹級機電工程施工總承包資質和《施工企業安全生產許可證》。

3.2.投標人擬擔任本招標項目的

3.3.本招標項目　不接受 聯合體投標。招標人接受聯合體投標的，投標人應優先選用福建省建筑業龍頭企業作為聯合體成員，自愿組成聯合體的應由　/ 為牽頭人，且各方應具備其所承擔招標項目承包內容的相應資質條件；承擔相同承包內容的專業單位組成聯合體的，按照資質等級較低的單位確定資質等級。

3.4.本招標項目　不應用 福建省建筑施工企業信用綜合評價分值。應用福建省建筑施工企業信用綜合評價分值的項目，投標人的企業季度信用得分為　/ 類。應用福建省建筑施工企業信用綜合評價分值的，投標人的企業季度信用得分不得低于60分；以聯合體參與投標的，投標人的企業季度信用得分按具有　/ 施工總承包資質的聯合體成員中的最低企業季度信用得分確定。投標人的企業季度信用得分，可通過福建省建筑施工企業信用綜合評價系統 查詢。

3.5.投標人“類似工程業績”要求： 1 個；“類似工程業績”是指：自本招標項目在法定媒介發布招標公告之日的前五年內 完成的并經竣工驗收合格的 國內城市軌道交通工程供電系統施工業績 。