浙江豪圣建設(shè)項(xiàng)目管理 受業(yè)主委托，就業(yè)主寄遞進(jìn)出口郵件處理業(yè)務(wù)外包采購項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)，項(xiàng)目資金為自籌資金553萬元，歡迎國內(nèi)合格的供應(yīng)商前來投標(biāo)。
一、項(xiàng)目
二、項(xiàng)目編號(hào): LSPOST-FW-2022021
三、項(xiàng)目概況:業(yè)主寄遞進(jìn)出口郵件處理業(yè)務(wù)外包采購項(xiàng)目。
四、采購內(nèi)容及相關(guān)要求：
（一）采購內(nèi)容
本項(xiàng)目共計(jì)一個(gè)合同包，中標(biāo)1供應(yīng)商。預(yù)估兩年內(nèi)總采購額為553萬元（含稅）。
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合同包名稱 |
服務(wù)序號(hào) |
服務(wù)名稱 |
采購內(nèi)容及要求 |
報(bào)價(jià)要求 |
評(píng)分權(quán)重 |
計(jì)量單位 |
服務(wù)期 |
預(yù)估合同期內(nèi)采購數(shù)量（萬件） |
預(yù)估合同期內(nèi)采購額（萬元） |
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標(biāo)包一 |
1-1 |
出口處理 |
1.出口郵件處理包含：解車、卸車、混合收寄、分揀、掃描集包、掃描配發(fā)裝車、封車、數(shù)據(jù)發(fā)送、上行發(fā)車全流程，具體流程見合同附件； |
月日均量：1.5萬件以下，≤0.2222元/件 |
29.10% |
件 |
2年 |
1270萬件 |
553萬元 |
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1-2 |
月日均量：1.5萬-2萬件（含），≤0.2129元/件 |
9.70% |
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1-3 |
月日均量：2萬-3萬件（含），≤0.1935元/件 |
5.83% |
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1-4 |
月日均量：3萬以上部分，≤0.1830元/件 |
1.91% |
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1-5 |
進(jìn)口處理 |
1.進(jìn)口全流程郵件處理（解車、卸車、破損件發(fā)驗(yàn)處理、分揀本級(jí)和縣局所有總包散件、分撥掃描、分揀下段、散件集包、掃描配發(fā)、裝車、數(shù)據(jù)發(fā)送、疑似丟失發(fā)驗(yàn)等），具體流程見合同附件； 場地面積約為500平米，攬投部分揀場地400平米。 |
月日均量：1萬件（含）以下≤0.2341元/件； |
10.95% |
件 |
1379萬件 |
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1-6 |
月日均量：1萬-1.5萬件（含），≤0.2231元/件； |
28.48% |
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1-7 |
月日均量：1.5萬-2萬件（含），≤0.2103元/件； |
13.15% |
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1-8 |
月日均量：2萬-2.5萬（含），≤0.2010元/件； |
0% |
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1-9 |
月日均量：2.5萬件以上部分，≤0.1931元/件 |
0 % |
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1-10 |
散件外走 |
1.散件外走（按總包路線分揀、掃描袋牌后裝車）。 2.日均處理量約1000件。 3.最高峰值處理量2000袋。 4.作業(yè)時(shí)間早，中13:30至16:00；晚16:00-處理結(jié)束 |
月日均量：0.01萬件以下≤0.2645元/件； |
1.34% |
件 |
30萬袋 |
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1-11 |
普郵報(bào)刊接卸、銀行票據(jù)箱經(jīng)轉(zhuǎn)、循環(huán)袋清退調(diào)撥 |
1.普郵郵件的裝卸（報(bào)刊、平信、掛號(hào)、印刷品類等普郵類總包的卸車，并堆放至規(guī)定堆位）。 2.日均處理量量約50包。 3.最高峰值處理量100包。 4.銀行票據(jù)箱按章做好交接轉(zhuǎn)發(fā)，分揀到指定堆位，裝車廂尾部交發(fā)。 5.省內(nèi)、省際循環(huán)袋清退調(diào)撥，做好郵袋清理分類，掃描裝袋，郵袋總包配發(fā)裝車。 |
≤1000元/月 |
0.01% |
月 |
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1-12 |
物流裝卸 |
1.和物流中心做物流交接。 2.物流盤駁到各縣市垛口裝車。 |
≤0.3元/件（物流中心第三方平臺(tái)取數(shù)） |
0.19% |
件 |
出口處理：
1.出口郵件處理包含：解車、卸車、混合收寄、分揀、掃描集包、掃描配發(fā)裝車、封車、數(shù)據(jù)發(fā)送、上行發(fā)車全流程，具體流程見附件二；
2.總包平衡合攏和發(fā)驗(yàn)：班次結(jié)束時(shí)，根據(jù)當(dāng)班次簽收的路單信息（不含解車時(shí)未掃描且已交下班處理的外走散件），與卸車掃描和分揀機(jī)分揀掃描及直接轉(zhuǎn)口裝車掃描記錄進(jìn)行比對(duì)，生成總包平衡合攏表，總包短少進(jìn)行發(fā)驗(yàn)處理，總包多出不發(fā)驗(yàn)。
3.日均處理量約1萬件，大件占比約10%，目前處理以1公斤以內(nèi)輕小件為主；小件占比78.11%，件均重量大概1公斤，最大郵袋(100cm*140cm)，裝袋重量不可超過30公斤，出口處理速度為3000件/小時(shí),最高峰值處理量5000件/小時(shí)。
4.作業(yè)時(shí)間，中13:00-15:00，晚16:00-20:30。特快、省內(nèi)、長三角快包19:00前處理發(fā)運(yùn)，21:00前省際快包處理發(fā)運(yùn)完畢。
5.設(shè)備配置，兩個(gè)卸車伸縮膠帶機(jī)、3個(gè)供包機(jī)、8個(gè)混合收寄臺(tái)、一個(gè)3層分揀膠帶機(jī)、36組籠車每組6格、2個(gè)裝車伸縮膠帶機(jī)。
6.出口處理場地面積約為800平。
進(jìn)口處理：
1.進(jìn)口全流程郵件處理（解車、卸車、破損件發(fā)驗(yàn)處理、分揀本級(jí)和縣局所有總包散件、分撥掃描、分揀下段、散件集包、掃描配發(fā)、裝車、數(shù)據(jù)發(fā)送、疑似丟失發(fā)驗(yàn)等），具體流程見附件二；
2.總包平衡合攏和發(fā)驗(yàn)：班次結(jié)束時(shí)，根據(jù)當(dāng)班次簽收的路單信息（不含解車時(shí)未掃描且已交下班處理的外走散件），與卸車掃描和分揀機(jī)分揀掃描及直接轉(zhuǎn)口裝車掃描記錄進(jìn)行比對(duì)，生成總包平衡合攏表，總包短少進(jìn)行發(fā)驗(yàn)處理，總包多出不發(fā)驗(yàn)。
3.日均處理進(jìn)口郵件約1萬件，日常作業(yè)計(jì)劃時(shí)間：早7:30至11:30，中13:30至15:30；
4.處理郵件大中小件占比約為1:2:7，以小件（35cm以內(nèi))為主，件均0.8公斤，最大郵袋(100cmx140cm)，裝袋重量不可超過30公斤，日常進(jìn)口處理速度為2000件/小時(shí)，最高峰值處理量3000件/小時(shí)。
5.設(shè)備配置，2個(gè)卸車伸縮膠帶機(jī)、一個(gè)回型膠帶機(jī)，船寮、東源、海口、臘口分揀九宮格。
6.進(jìn)口處理場地面積約為600平米，攬投部分揀場地400平米。
注：具體采購金額以實(shí)際業(yè)務(wù)量為準(zhǔn)，招標(biāo)人不作承諾。
（二）服務(wù)期限：自合同簽訂之日起2年。
（三）服務(wù)
五、投標(biāo)供應(yīng)商資格要求:
1、投標(biāo)人為在中華人民共和國境內(nèi)登記注冊(cè)、具有獨(dú)立法人資格、根據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律合法成立并存在的企業(yè)，或有總公司法人授權(quán)的 。
2、投標(biāo)人為增值稅一般納稅人。
3、同等服務(wù)經(jīng)驗(yàn)要求：投標(biāo)人截止開標(biāo)時(shí)間的近三年內(nèi)應(yīng)具有從事快遞內(nèi)部處理外包項(xiàng)目的類似業(yè)績（統(tǒng)計(jì)時(shí)間為自2019年1月1日起，按合同簽訂日期計(jì)算；申請(qǐng)人需同時(shí)提供合同復(fù)復(fù)印件、對(duì)應(yīng)合同的結(jié)算發(fā)票，其他證明、證書一律無效），同復(fù)印件加蓋公章，原件備查。
4、投標(biāo)人應(yīng)遵守有關(guān)的國家法律、法規(guī)和條例，截止開標(biāo)時(shí)間的近三年內(nèi)在經(jīng)營活動(dòng)中沒有重大違法違規(guī)記錄。
5、投標(biāo)人未被列入“信用中國”網(wǎng)站 、“失信被執(zhí)行人”、“重大稅收違法案件當(dāng)事人名單”。
6、被列入浙江省郵政 或業(yè)主
