本招標項目名稱為：技經(jīng)院鐵路節(jié)能降碳感知（監(jiān)測）體系建設研究咨詢服務公開招標， 本項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍

    2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1 項目概況

我國鐵路運營總里程已突破15.5萬公里（截至2024年），年能源消耗量超2000萬噸標準煤，碳排放總量約占交通運輸行業(yè)6.3%（數(shù)據(jù)來源：《中國交通運輸碳排放年度報告2024》）。在“雙碳”戰(zhàn)略目標約束下，國家鐵路局發(fā)布《鐵路綠色低碳發(fā)展行動方案（2023-2030年）》，明確提出“2025年單位運輸工作量綜合能耗降低5%”的剛性指標。然而，當前鐵路行業(yè)面臨碳排放監(jiān)測體系空白、數(shù)據(jù)采集精度不足、設備評價標準缺失等核心問題，嚴重制約減排路徑的科學決策。本項目擬開展鐵路節(jié)能降碳感知（監(jiān)測）體系建設研究，聚焦碳排放監(jiān)測計量數(shù)據(jù)采集方法，突破移動源（機車/動車）高精度動態(tài)監(jiān)測技術，解決復雜運行工況下數(shù)據(jù)難題；構建監(jiān)測技術設備評價體系，建立覆蓋準確性、環(huán)境適應性、成本效益的量化模型，填補設備選型技術標準空白；研究碳排放監(jiān)測統(tǒng)計平臺功能、數(shù)據(jù)交換技術標準、數(shù)據(jù)特征分析方法，并基于人工智能和大數(shù)據(jù)分析技術，實現(xiàn)多源數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。

2.1.2 招標范圍

采購“鐵路節(jié)能降碳感知（監(jiān)測）體系建設研究咨詢服務”的研究內(nèi)容包括鐵路行業(yè)碳排放監(jiān)測計量數(shù)據(jù)采集方法研究、鐵路行業(yè)碳排放監(jiān)測計量技術設備評價研究和鐵路行業(yè)能耗排放監(jiān)測統(tǒng)計平臺技術及數(shù)據(jù)交換研究三方面主要內(nèi)容。

   2.1.3 主要研究內(nèi)容及預期目標：

2.1.3.1 主要研究內(nèi)容

（1）鐵路行業(yè)碳排放監(jiān)測計量數(shù)據(jù)采集方法研究

通過研究鐵路運輸過程能耗排放產(chǎn)生過程，明確能耗排放監(jiān)測對象、場景與范圍，從而幫助選擇合適的監(jiān)測設備與技術，建立數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡，明確數(shù)據(jù)監(jiān)測范圍、監(jiān)測指標、監(jiān)測方法等，項目和數(shù)據(jù)精度及粒度需求，以支撐鐵路運輸系統(tǒng)能源消耗和碳排放情況核算以及關鍵節(jié)能減排技術效果評估，為鐵路行業(yè)低碳發(fā)展提供數(shù)據(jù)支撐。

（2）鐵路行業(yè)碳排放監(jiān)測計量技術設備評價研究

綜合考慮準確性、穩(wěn)定性、可靠性、成本效益等多方面需求，選擇“自下而上”的評價方法和工具進行技術設備的實地測試和數(shù)據(jù)采集，通過數(shù)據(jù)清洗、統(tǒng)計分析、趨勢分析等方法對數(shù)據(jù)進行分析處理，構建一套科學合理的鐵路行業(yè)能耗監(jiān)測技術設備評價體系和量化評價方法，明確現(xiàn)有技術設備的分類，進而研究提出監(jiān)測鐵路行業(yè)碳排放的技術目錄和適用場景。

（3）鐵路行業(yè)能耗排放監(jiān)測統(tǒng)計平臺技術及數(shù)據(jù)交換研究

在明確鐵路行業(yè)碳排放監(jiān)測方法和設備的基礎上，著手研究搭建鐵路行業(yè)碳排放監(jiān)測平臺框架，研究平臺功能、數(shù)據(jù)交換技術標準、數(shù)據(jù)特征分析方法，結合人工智能和大數(shù)據(jù)分析技術，進一步提升監(jiān)測系統(tǒng)的智能化水平，實現(xiàn)不同監(jiān)測設備和系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)互通與共享。

2.1.3.2 預期目標

（1）構建鐵路運輸過程中能耗與碳排放的數(shù)據(jù)采集方法及指標體系；

（2）構建一套科學合理的鐵路行業(yè)能耗監(jiān)測技術設備評價體系和量化評價方法；

（3）搭建具有通用性、可擴展性和智能化能力的鐵路行業(yè)碳排放監(jiān)測平臺架構；

（4）編寫鐵路行業(yè)碳排放監(jiān)測技術規(guī)范、鐵路行業(yè)碳排放監(jiān)測平臺技術規(guī)范、鐵路行業(yè)碳排放監(jiān)測數(shù)據(jù)交換規(guī)范等相關團體標準報批稿3份，并按照項目管理方要求，直至配合相關單位組織發(fā)布3項團體標準。條件成熟后，按照項目管理方要求，進一步加強研究和溝通匯報，至少推動1項團體標準轉化為行業(yè)標準；

（5）起草鐵路行業(yè)綠色低碳相關領域政策性文件或者部門規(guī)章送審稿2份，并按照項目管理方要求，加強與相關部門的溝通匯報，推動1項鐵路行業(yè)綠色低碳相關領域政策性文件或者部門規(guī)章印發(fā)或頒布；

（6）協(xié)助招標人發(fā)表或錄用論文3篇，申請發(fā)明專利1項

（7）編寫“鐵路行業(yè)碳排放數(shù)據(jù)監(jiān)測、計量和采集”“鐵路行業(yè)碳排放監(jiān)測技術適用場景及可靠性評價”“鐵路行業(yè)碳排放數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺及數(shù)據(jù)交換”等研究報告3份。

    2.1.4 項目總工期：合同簽訂之日起21個月。

    2.2 其他：/

    2.3 主要研究內(nèi)容及預期目標：詳見招標文件第一章

    2.4 項目服務期：詳見招標文件第一章

3.投標人資格要求

    3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

    【1】資質(zhì)要求：（1）投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    【2】財務要求：/

    【3】業(yè)績要求：2020年7月至投標截止日(以合同簽訂時間為準)，投標人須至少具有鐵路運輸節(jié)能減排監(jiān)測、碳排放計量等相關領域的技術研究或咨詢合同業(yè)績2份。投標人須提供能證明本次招標業(yè)績要求的合同證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關鍵信息頁。（若投標人有相關國家級或省部級科技項目課題的可以提供計劃任務書代替，并附已履約完成的材料）

    【4】信譽要求：/

    【5】項目負責人的資格要求：（1）投標人為本項目配備的項目負責人須至少具有副高級及以上技術職稱。

    （2）項目負責人須具備5年以上鐵路運輸節(jié)能減排監(jiān)測、碳排放計量相關領域研究經(jīng)驗（以科研論著、專利、項目合同或鐵路行業(yè)標準作為證明材料）。

    【6】其他主要人員要求：投標人為本項目組建的課題組成員不少于10人，其中具有副高級及以上職稱不少于3人，并提供人員名單列表和職稱掃描件。

    【7】科研設施及裝備要求：/

    【8】其他要求：/

    3.2 本項目接受聯(lián)合體投標。 本項目接受聯(lián)合體投標，參加聯(lián)合體的供應商不超過2家單位。

4.招標文件的獲取

    4.1 招標文件開始購買時間2025-07-30 09:00:00，招標文件購買截止時間2025-08-06 16:00:00。