本招標項目名稱為： 黃驊港海域底部泥沙輸移機制與水沙三維數學模型研究公開招標， 本項目已具備招標條件，現對該項目進行國內資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍

    2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1 項目概況：
 黃驊港是我國“西煤東運、北煤南運”的核心樞紐港口，承擔 供應鏈安全的重要使命，是京津冀協同發展、“交通強國”、“能源保供”等國家重大戰略落地的關鍵基礎設施。然而，航道淤積問題長期制約港口高效運維，嚴重威脅能源運輸效率與供應鏈穩定性。
針對黃驊港航道淤積治理中淤積預報準確性不足問題，本項目將外委研發黃驊港海域專用三維水沙數學模型，解決 黃驊港航道淤積精確預報的緊迫問題，為我國粉沙質海岸資源開發與保護提供可復制、可推廣的科學范式。
2.1.2 招標范圍：
外委研發準確、高效的水沙數值模式,建立極端動力條件下黃驊海域專用水沙三維數學模型，為 黃驊港航道減淤研究提供先進技術手段。
2.1.3服務期和服務地點：
項目地點： 黃驊港務公司
服務期限：合同簽訂之日起18個月。

    2.2 其他：/

    2.3 主要研究內容及預期目標：（1）風、浪、流、泥沙全要素動態過程采集及分析

    研究期間連續采集風、浪、流數據及大風天近底懸沙數據；收集黃驊港建港以來（至少10年以上）實測資料，量化南側沿岸輸沙通量占比，揭示泥沙來源。

    （2）層化效應研究

    按甲方要求開展波流耦合物理模型試驗，揭示高含沙水體非線性輸移機制。

    （3）多源遙感數據分析

    融合衛星遙感與現場觀測，反演廢黃河口至黃驊港懸沙濃度時空分布，追蹤極端天氣泥沙擴散路徑。

    （4）數模模塊開發研究

    構建粉沙質海岸極端動力條件下融合層化效應及高含沙紊流的三維水沙數學模型。

    （5）模型應用與工程優化

    以國能黃驊港為依托開展應用，反演 黃驊港航道及邊灘近底高含沙形成及運動過程，評估近底高含沙對航道回淤影響，并據此提出擋沙堤初步建設方案。

    2.4 項目服務期：合同簽訂之日起18個月

3.投標人資格要求

    3.1 資質條件和業績要求：

    【1】資質要求：（1）投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    （2）投標人須具有并提供有效的甲級測繪資質。

    【2】財務要求：/

    【3】業績要求：2020年7月至投標截止之日（以合同簽訂時間為準），投標人須至少具有泥沙淤積預測或泥沙淤積分析的研究合同業績1份。投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業績要求中的關鍵信息頁。

    【4】信譽要求：/

    【5】項目負責人的資格要求：投標人為本項目配備的項目負責人1名，項目負責人須具有副高級技術職稱，并提供證書掃描件。

    【6】其他主要人員要求：/

    【7】科研設施及裝備要求：/

    【8】其他要求：/

    3.2 本項目不接受聯合體投標。

4.招標文件的獲取

    4.1  招標文件開始購買時間2025-08-13 09:00:00，招標文件購買截止時間2025-08-20 16:00:00。