《無軌膠輪車大傾角斜井連續化運輸關鍵技術及樣機研發》科研合作單位采購項目招標公告


項目所在地區：北京市

1. 招標條件
本《無軌膠輪車大傾角斜井連續化運輸關鍵技術及樣機研發》科研合作單位采購項目已由項目審批機關批準，項目資金為企業自籌,招標人為煤炭技術研究有限公司。本工程已具備招標條件，現進行公開招標。

2. 項目概況與招標范圍
2.1項目概況

《無軌膠輪車大傾角斜井連續化運輸關鍵技術及樣機研發》是2021年華能集團公司立項科技項目。本項目針對大傾角斜井的特殊環境條件，圍繞無軌膠輪車的安全運輸問題，提出無軌膠輪車大傾角斜井連續化運輸方案，開展大傾角斜井轉運平臺及其監控系統、防護系統、穩定性系統及轉運工藝的的研究，提高大傾角斜井車輛運輸效率，解決無軌膠輪車在大傾角斜井內運輸不安全的問題。

受限于研發基礎條件，部分研究內容需要專業實驗基礎設施及相關技術手段，因此，需要采購科研合作單位聯合開展研究。

2.2采購范圍

服務期：自合同簽訂之日至2023年12月。

本次采購項目主要包括：

2.2.1大傾角斜井轉運平臺的研制。

子任務1：轉運平臺研發及加工，包括方案設計、結構設計、輕量化設計、樣機制造、地面強度試驗、井下現場驗證等內容；

子任務2：無軌膠輪車固定方式研究，包括自動化固定方式研究及穩車結構研究等內容。

2.2.2大傾角斜井轉運平臺狀態采集研究。

子任務1：平臺狀態采集參數設計；

子任務2：傳感器布置及其優化設計。

2.2.3大傾角斜井轉運平臺的安全防護研究。

子任務1：車輛防護結構設計研究；

子任務2：車輛失速預警系統設計研究。

2.2.4大傾角斜井轉運平臺穩定性技術研究。

子任務1：通過能力穩定性技術研究，包括垂直過彎穩定性技術研究、水平轉彎穩定性技術研究等內容；

子任務2：制動條件下可靠性研究，研究平臺在制動條件下主要部件及液壓系統的可靠性；

子任務3：無軌膠輪車固定裝置可靠性研究。包括結構可靠性研究及控制系統可靠性監測技術研究。

2.2.5無軌膠輪車連續化運轉工藝及輔助設備研究。

子任務1：井口運轉線路設計，研究井口裝載轉運線路設計及優化；

子任務2：井底車場設計，研究井底車場線路設計及優化；

子任務3：制定轉運平臺工作工藝流程，研究和轉運平臺相適應的車場摘掛鉤（環）及推車裝置，研究動力系統和轉運平臺的自動連接，研究多種裝置及系統協調運行工藝；

子任務4：樣機安標申辦，在井下現場驗證樣機設計的合理性并進行系統優化。

2.3項目需達成的最終成果

2.3.1提交無軌膠輪車大傾角斜井連續化運輸關鍵技術樣機1套，包含使用安裝說明書一份；

2.3.2獲得國家發明專利授權不少于3項（發明專利可通過受理3項抵扣1項授權），獲得實用新型專利授權不少于3項；

2.3.3至少在高水平期刊會議上發表（或錄用）科技論文2篇；

2.3.4項目結題報告1份。

2.4規模：結合本項目試驗礦井條件：副斜井寬度5740mm、高度4620mm、長度650m、軌道鋪設長度650m、巷道傾角22°進行課題研究。研制的轉運平臺承重能力不小于40t，樣機滿足井下現場試驗要求。

2.5標段劃分：本招標項目劃分為 1 個標段，本次招標為其中的：《無軌膠輪車大傾角斜井連續化運輸關鍵技術及樣機研發》科研合作單位采購項目。

3. 投標人資格要求
3.1 通用資格條件

3.1.1 投標人為中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人或其他組織，具有獨立承擔民事責任能力，具有獨立訂立合同的權利；

3.1.2 投標人財務、信譽等方面應具備下列條件：

(1) 沒有處于被行政主管部門責令停產、停業或進入破產程序；

(2) 沒有處于行政主管部門系統內單位相關文件確認的禁止投標的范圍和處罰期間內；

(3) 近三年沒有騙取中標或嚴重違約，沒有經有關部門認定的因其服務引起的重大及以上質量事故或重大及以上安全事故；

(4) 未被市場監督管理部門在全國企業信用信息公示系統中列入經營異常名錄或者嚴重違法企業名單；

(5) 未被最高人民法院在“信用中國”網站(www.creditchina.gov.cn)或各級信用信息共享平臺中列入失信被執行人名單。

(6) 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標；單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。

3.2 專用資格條件

3.2.1 資質等級要求：具有獨立法人資格的企業、高校、科研單位。

3.2.2 資格能力要求：投標人近五年內（2017年1月1日起至今，以任務書或合同以及其它證明材料簽訂時間為準）至少具有1項煤礦輔助運輸相關科研有效業績。并提供證明材料的掃描件復印件（包含首頁、簽訂時間、金額、簽字蓋章頁、項目內容范圍等）。

3.2.3 項目負責人要求：擬派項目負責人具有機電類或車輛工程或自動化專業相近的高級及以上技術職稱。近五年來（2017年1月1日起至今，以任務書或合同以及其它證明材料簽訂時間為準）作為負責人負責1項煤礦機電、運輸相關科研的有效業績。需提供近6個月本單位社保證明、個人職稱證書、成果及類似項目業績的證明文件。

3.2.4本工程不允許聯合體投標。

4. 招標文件的獲取
獲取時間：從2022年02月15日9:00起至2022年02月22日17:00止。