TB水電工程超限設(shè)備運(yùn)輸招標(biāo)公告


項目所在地區(qū)：云南省，迪慶藏族自治州

1. 招標(biāo)條件
本TB水電工程超限設(shè)備運(yùn)輸已由項目審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，項目資金為企業(yè)自籌,招標(biāo)人為(瀾滄江水電股份有限公司)。本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。

2. 項目概況與招標(biāo)范圍
2.1招標(biāo)范圍：

TB水電工程所需的座環(huán)、頂蓋、轉(zhuǎn)輪、水輪機(jī)軸、轉(zhuǎn)子中心體、下機(jī)架中心體、發(fā)電機(jī)軸、變壓器本體等超限設(shè)備，需從哈爾濱生產(chǎn)廠家或黃登轉(zhuǎn)輪加工廠或祥云轉(zhuǎn)運(yùn)站車板接貨后運(yùn)抵TB水電站工地。

2.2電站對外交通概況：TB水電站位于云南省迪慶州維西縣中路鄉(xiāng)境內(nèi)的瀾滄江上游河段，以發(fā)電為主，是兼有防洪、灌溉和旅游等綜合效益的大型水利水電工程,距維西縣城公路距離約56km;TB水電站對外交通較為便利，電站左岸現(xiàn)有專用公路通過，從電站經(jīng)下游黃登、TB、功果橋、永保橋可與老320國道、大保高速（大理～保山）相接，電站至祥云、昆明公路里程分別為472km、782km。壩址～舊州～花魚洞～功果橋～永保橋路段電站專用公路已改建成三級公路，改建后路基寬度7.5m/9.5m，路面寬度6.5m/8.0m，沿線橋涵設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為公路Ⅱ級（掛-300驗算），改建公路于2013年建成通車。
距工程區(qū)最近的鐵路站為廣大（廣通～大理）鐵路線上的大理站，大理至廣通、昆明的鐵路里程分別為206km、373km。

本工程在祥云縣設(shè)有鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)站（祥云轉(zhuǎn)運(yùn)站），祥云轉(zhuǎn)運(yùn)站經(jīng)老320國道可到達(dá)本電站（祥云～大理～永保橋～功果橋～舊州～小甸～兔峨～營盤～TB電站），其中老320國道祥云～永保橋段橋涵已按掛-300t進(jìn)行了加固，永保橋經(jīng)功果橋電站、舊州鎮(zhèn)至TB電站工地的專用公路（沿江公路）設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為公路Ⅱ級（掛-300驗算），全程滿足TB大件運(yùn)輸要求。

祥云沿老320國道轉(zhuǎn)專用公路至電站的公路里程為472km。

2.3運(yùn)輸方式、運(yùn)輸路線及配車要求：

本次TB水電站超限設(shè)備運(yùn)輸線路除轉(zhuǎn)輪、變壓器外由投標(biāo)人自行選擇安全可靠經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸線路及運(yùn)輸方式，招標(biāo)人不作推薦；所有設(shè)備運(yùn)至TB水電站指定地點車板交貨。

轉(zhuǎn)輪運(yùn)輸方式及運(yùn)輸路線：從黃登轉(zhuǎn)輪加工廠車板接貨后，經(jīng)電站專用公路（沿江公路）運(yùn)輸至TB水電站；運(yùn)距約111km.

變壓器運(yùn)輸方式及運(yùn)輸路線：從祥云轉(zhuǎn)運(yùn)站經(jīng)老320國道至永保橋，再經(jīng)沿江公路運(yùn)輸至TB工地。祥云轉(zhuǎn)運(yùn)站至TB工地的超限運(yùn)輸通行證由招標(biāo)方協(xié)助辦理。

配車要求

轉(zhuǎn)輪從黃登轉(zhuǎn)輪加工廠至TB工地段公路運(yùn)輸時，牽引車平均軸重不大于10噸/軸，最高軸重不大于13噸/軸；除轉(zhuǎn)輪外其余設(shè)備經(jīng)祥云至TB工地段公路運(yùn)輸時，牽引車平均軸重不大于10噸/軸；

所有設(shè)備運(yùn)輸車板采用多軸多輪液壓平板車，車輛每軸線（一線兩軸8輪胎）平均軸重不大于18噸/軸,最高軸重不大于19噸/軸。

特別提示：所有運(yùn)輸配車需滿足交通運(yùn)輸部令2016年第62號《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》的要求及本招標(biāo)文件的要求。按超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定（交通運(yùn)輸部令2016年第62號），“每軸線”是指一線兩軸8輪胎，本招標(biāo)文件的平均軸重、最大軸重均按交通運(yùn)輸部令2016年第62號的“每軸線”來計算。

范圍：本招標(biāo)項目劃分為 1個標(biāo)段，本次招標(biāo)為其中的：TB水電工程超限設(shè)備運(yùn)輸。

3. 投標(biāo)人資格要求
3.1 通用資格條件

3.1.1投標(biāo)人為中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨(dú)立法人或其他組織，具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任能力，具有獨(dú)立訂立合同的權(quán)利；

3.1.2投標(biāo)人財務(wù)、信譽(yù)等方面應(yīng)具備下列條件：

（1）沒有處于被行政主管部門責(zé)令停產(chǎn)、停業(yè)或進(jìn)入破產(chǎn)程序；

（2）沒有處于行政主管部門系統(tǒng)內(nèi)單位相關(guān)文件確認(rèn)的禁止投標(biāo)的范圍和處罰期內(nèi)；

（3）近三年沒有騙取中標(biāo)或嚴(yán)重違約，沒有經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)定的因其服務(wù)引起的重大及以上質(zhì)量事故或重大及以上安全事故；

（4）未被市場監(jiān)督管理部門在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入經(jīng)營異常名錄或者嚴(yán)重違法企業(yè)名單；

（5）未被最高人民法院在“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）或各級信用信息共享平臺中列入失信被執(zhí)行人名單；

（6）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)；單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。

3.2 專用資格條件

3.2.1資質(zhì)要求：投標(biāo)人具有政府行政管理部門頒發(fā)的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，經(jīng)營范圍必須有大型物件運(yùn)輸；且道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證在有效期內(nèi)。

3.2.2投標(biāo)人近5年(2017年1月1日至今)應(yīng)至少具有國內(nèi)3臺180噸級及以上超限設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)績，投標(biāo)人應(yīng)提供相關(guān)業(yè)績證明材料，含合同掃描件（首頁、能反映超限設(shè)備運(yùn)輸參數(shù)頁、運(yùn)輸時間、簽字蓋章頁等）,相關(guān)資料不清晰的，一律視為未提供。

3.2.3本項目不允許聯(lián)合體投標(biāo)。

4. 招標(biāo)文件的獲取
獲取時間：從2022年2月15日9:00 起至2022年2月21日17:00 止。