朔黃鐵路基于移動閉塞的重載列車自動駕駛系統技術標準研究項目公開招標項目招標公告

1.招標條件
本項目已具備招標條件，現對該項目進行國內資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況、招標范圍及標段（包）劃分： 2.1.1項目概況和招標范圍：

朔黃鐵路作為連接上游神朔、準池鐵路和下游黃驊港的重要通路，遠期年運量將達到6億噸，現有運輸模式已經無法滿足相應運量快速增長的要求，急需提升運輸能力。為此，朔黃鐵路研制了基于移動閉塞的重載列車自動駕駛系統，該系統綜合考慮列車性能、線路特點和運營需求，使列車具備較強的全局把控能力，減輕一線鐵路職工的工作強度，提高工作效率和車輛運用效率，減少整備時間，提升鐵路機車裝備綜合性能和智能化水平，從而提升列車運行服務質量，降低列車運行能耗，降低列車整備成本。

目前，國內外均未制定重載列車自動駕駛系統的國際標準和國家標準，城軌領域自動駕駛技術標準對重載貨運列車也不完全適用，因此有必要在目前試驗運用的基礎上，對基于移動閉塞的重載機車自動駕駛系統技術進行研究并制定技術標準，以規范自動駕駛系統的輸入條件、自動駕駛系統和裝置的基本技術條件、自動駕駛系統與各系統的接口、系統功能和檢驗驗收要求等內容。

本項目旨在制定企業技術標準，主要研究內容包括以下內容：

(一) 國內外相關標準研究

對國內外軌道交通自動駕駛技術的發展應用現狀以及相關技術標準進行調研、整理、歸納、分析、對比，針對移動閉塞信號體系特點及重載列車特有的操縱問題，研究擬制定的基于移動閉塞的重載列車自動駕駛系統技術標準與國內外相關標準的關系。

(二) 基于移動閉塞的重載列車自動駕駛技術現狀研究

以目前國內重載列車自動駕駛系統研究與應用現狀為基礎，針對移動閉塞與重載運輸的獨特需求，重點對基于移動閉塞的兩萬噸重載列車自動駕駛系統的系統功能及控制原理進行詳細梳理，開展必要行的理論分析與試驗驗證，保證技術標準的制定能夠滿足移動閉塞場景下重載列車自動駕駛的生產需要。

(三)基于移動閉塞的重載列車自動駕駛技術標準架構研究

根據國內外重載列車自動駕駛系統的技術研究與實際應用，結合目前朔黃鐵路移動閉塞系統與重載列車運用現狀，研究確定基于移動閉塞的重載列車自動駕駛系統技術標準編制目標和指導思想，深入開展標準架構研究，建立結構合理和先進適用的系列標準總體架構。

(四)基于移動閉塞的重載列車自動駕駛技術標準研制

明確標準編制的基本原則、編寫思路和方法，包括標準主要內容中技術要求、參數指標、性能要求、評價指標等確定的依據，說明標準與法律法規和強制性標準的銜接、協調情況，提出標準宣貫和實施的建議。

成果要求：提供《基于移動閉塞的重載列車自動駕駛系統》系列企業標準報批稿函和報批稿1份、提供標準編制說明1份、提供項目研究報告1份。

2.1.2階段劃分：

1. 從合同簽訂日起1個月，啟動會議；

2. 從合同簽訂日起5個月，擬定標準文件草案；

3. 從合同簽訂日起8個月，草案評審，形成征求意見稿，廣泛征求意見；

4. 從合同簽訂日起11個月，處理征求意見，形成送審稿；

5. 從合同簽訂日起15個月，組織專家評審；

6. 從合同簽訂日起18個月，根據審查會意見修改形成報批稿。

服務期限：合同簽訂后18個月。

服務地點： 湖南省株洲市或河北滄州肅寧縣



2.2其他：見第一章

3.投標人資格要求
3.1資質條件和業績要求：

【1】資質要求：投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

【2】財務要求：/

【3】業績要求：2019年1月至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人須至少具有機車領域科研項目合同業績1份。投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同掃描件。合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、服務范圍。

【4】信譽要求：/

【5】項目負責人的資格要求：提供項目負責人1名，應具有相關專業本科以上學歷和高級技術職稱，從事機車自動駕駛研究5年以上，提供證明材料。

【6】其他主要人員要求：項目至少配備 5名具有高級職稱的人員，并提供有效的技術職稱資格證書。

【7】設備要求：/

【8】其他要求：本項目不接受聯合體投標。

<<<母子公司資質業績不得互相借用>>>

3.2本項目不接受聯合體投標。

4.招標文件的獲取

招標文件開始購買時間2022-07-05 09:00:00，招標文件購買截止時間2022-07-12 16:30:00。

招標文件每套售價每標段（包）人民幣第1標段（包）500.0元，售后不退。