招標人：河南電能易充科技有限公司
項目業主：河南電能易充科技有限公司
立項情況：已立項
項目資金來源：自有資金，已落實
項目已具備招標條件，現進行公開招標。
2．項目概況與招標范圍
2.1項目概況
項目地點：河南省開封市蘭考縣
建設規模：32個充電站
標段一、標段二項目整體進度：以項目單位的里程碑計劃為準（2023年10月30日前完成充電站建設，充電站規模詳見招標文件）
標段三項目整體進度：以項目單位的里程碑計劃為準（2023年9月30日前完成充電站建設，充電站規模詳見招標文件）
標段四、五、六、七整體進度：2023年12月30日前完成
2.2招標范圍
| 序號 | 標段編號 | 標段名稱 | 招標范圍 | 設計服務期限 | 文件 價格 （元 ) |
| 1 | HWZB- 2023-003- 019-001 |
綠電交通儲能一體化綜合智慧能源 項目（160充電站） |
(1)充電站所包含的整體設計方案、土建施工、辦理充電站相關手續、供電電源接入方案、采購充電樁及輔助設備、 配電站、配電變壓器等設備；完成消防區配套設施的采購、施工，充電站的施工安裝、調試、試運行、竣工驗收、項目實施過程中文件的整理及移 交。 (2)投標人所投充電設備須具備充電運營管理平臺。同時接入省充電智能服務平臺，與“中原智充”手機APP進行聯調聯試，開放相關數據。 (3)投標人所投充電站須包含與招標人指定的光伏電站接入，將光伏電站的發電用于充電樁充電使用，相關成本包含在本項目中。 |
合同簽訂之日起10日 | 500 |
| 2 | HWZB- 2023-003- 019-002 |
綠電交通儲能一體化綜合智慧能源 項目（630充電站） |
(1)充電站所包含的整體設計方案、土建施工、辦理充電站相關手續、供電電源接入方案、采購充電樁及輔助設備、 配電站、配電變壓器等設備；完成消防區配套設施的采購、施工，充電站的施工安裝、調試、試運行、竣工驗收、項目實施過程中文件的整理及移 交。 (2)投標人所投充電設備須具備充電運營管理平臺。同時接入省充電智能服務平臺，與“中原智充”手機APP進行聯調聯試，開放相關數據。 (3)投標人所投充電站須包含與招標人指定的光伏電站接入，將光伏電站的發電用于充電樁充電使用，相關成本包含在本項目中。 |
合同簽訂之日起10日 | 500 |
| 3 | HWZB- 2023-003- 019-003 |
綠電交通儲能一體化綜合智慧能源 項目（1250充電站） |
(1)充電站所包含的整體設計方案、土建施工、辦理充電站相關手續、供電電源接入方案、采購充電樁及輔助設備、 配電站、配電變壓器等設備；完成消防區配套設施的采購、施工，充電站的施工安裝、調試、試運行、竣工驗收、項目實施過程中文件的整理及移 交。 (2)投標人所投充電設備須具備充電運營管理平臺。同時接入省充電智能服務平臺，與“中原智充”手機APP進行聯調聯試，開放相關數據。 投標人所投充電站須包含與招標人指定的光伏電站接入，將光伏電站的發電用于充電樁充電使用，相關成本包含在本項目中。 |
合同簽訂之日起10日 | 500 |
| 4 | HWZB- 2023-003- 019-004 |
綠電交通儲能一體化綜合智慧能源項目（新能源SUV車） | 符合招標文件“第五章技術標準和要求”的新能源車。 | 詳見招標文件 | 500 |
| 5 | HWZB- 2023-003- 019-005 |
綠電交通儲能一體化綜合智慧能源項目（新能源轎車） | 符合招標文件“第五章技術標準和要求”的新能源車。 | 詳見招標文件 | 500 |
| 6 | HWZB- 2023-003- 019-006 |
綠電交通儲能一體化綜合智慧能源項目（新能源商務車） | 符合招標文件“第五章技術標準和要求”的新能源車。 | 詳見招標文件 | 500 |
| 7 | HWZB- 2023-003- 019-007 |
綠電交通儲能一體化綜合智慧能源項目（新能源小型車） | 符合招標文件“第五章技術標準和要求”的新能源車。 | 詳見招標文件 | 500 |
3．投標人資格要求
| 序號 | 標段名稱 | 資格要求 |
| 1 | 綠電交通儲能一體化綜合智慧能源項目（160充電站） | 3.1基本資格要求 3.1.1投標人應為中國境內注冊機構，獨立法人資格且具有獨立訂立合同的資格。 3.1.2投標人沒有處于被責令停業，財產被接管、凍結及破產狀態。 3.1.3投標人應具有良好的銀行資信和商業信譽，經營狀況良好。 3.1.4投標人近36個月內不存在騙取中標、嚴重違約及因自身的責任而使任何合同被解除的情況。 3.1.5投標人應具有完善的質量管理體系，必須持有國家認定的資質機構頒發的ISO9001認證證書或等同的質量管理體系認證證書且在有效期。 3.1.6單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位不得參加同一標段投標。 3.1.7對于集團公司紀檢監察機構查辦的涉法案件涉及到的行賄企業以及行賄人實際控制的企業，納入涉案供應商“黑名單”管理的供應商，實行一票否決 制。 3.1.8投標人與招標人不存在現實的或潛在的利益沖突。 3.1.9本次招標不接受聯合體投標。 3.1.10在近18個月內不存在較大及以上安全責任事故。 3.2專用資質要求 （1）投標人需具備機電工程施工總承包或電力工程施工總承包三級及以上資質，具備有效的安全生產許可證； （2）本項目不允許聯合體投標。 （3）近3年內（2020年10月01日-投標截止日）具有至少5個單座規模10機的充電站項目建設業績（需提供合同首頁、蓋章頁、服務內容頁、項目付款憑 單、項目現場照片2-3張）； （4）派往本項目的項目經理具有全國注冊機電工程專業二級及以上資格證，有效的安全生產考核合格證B證。 （5）投標人所投充電設備須無條件直聯招標人指定的充電運營平臺，相關費用由各投標人自行承擔。（提供承諾函，格式自擬） |
| 2 | 綠電交通儲能一體化綜合智慧能源項目（630充電站） | 3.1基本資格要求 3.1.1投標人應為中國境內注冊機構，獨立法人資格且具有獨立訂立合同的資格。 3.1.2投標人沒有處于被責令停業，財產被接管、凍結及破產狀態。3.1.3投標人應具有良好的銀行資信和商業信譽，經營狀況良好。 3.1.4投標人近36個月內不存在騙取中標、嚴重違約及因自身的責任而使任何合同被解除的情況。 3.1.5投標人應具有完善的質量管理體系，必須持有國家認定的資質機構頒發的ISO9001認證證書或等同的質量管理體系認證證書且在有效期。 3.1.6單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位不得參加同一標段投標。 3.1.7對于集團公司紀檢監察機構查辦的涉法案件涉及到的行賄企業以及行賄人實際控制的企業，納入涉案供應商“黑名單”管理的供應商，實行一票否決 制。 3.1.8投標人與招標人不存在現實的或潛在的利益沖突。 3.1.9本次招標不接受聯合體投標。 3.1.10在近18個月內不存在較大及以上安全責任事故。 3.2專用資質要求 （6）投標人需具備機電工程施工總承包或電力工程施工總承包三級及以上資質，具備有效的安全生產許可證； （7）本項目不允許聯合體投標。 （8）近3年內（2020年10月01日-投標截止日）具有至少5個單座規模總功率不低于630千瓦的充電站項目建設業績（需提供合同首頁、蓋章頁、服務內容頁、項目付款憑單、項目現場照片2-3張）； （9）派往本項目的項目經理具有全國注冊機電工程專業二級及以上資格證，有效的安全生產考核合格證B證。 （1）投標人所投充電設備須無條件直聯招標人指定的充電運營平臺，相關費用由各投標人自行承擔。（提供承諾函，格式自擬） |
| 3 | 綠電交通儲能一體化綜合智慧能源項目（1250充電站） | 3.1基本資格要求 3.1.1投標人應為中國境內注冊機構，獨立法人資格且具有獨立訂立合同的資格。 3.1.2投標人沒有處于被責令停業，財產被接管、凍結及破產狀態。 3.1.3投標人應具有良好的銀行資信和商業信譽，經營狀況良好。 3.1.4投標人近36個月內不存在騙取中標、嚴重違約及因自身的責任而使任何合同被解除的情況。3.1.5投標人應具有完善的質量管理體系，必須持有國家認定的資質機構頒發的ISO9001認證證書或等同的質量管理體系認證證書且在有效期。 3.1.6單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位不得參加同一標段投標。 3.1.7對于集團公司紀檢監察機構查辦的涉法案件涉及到的行賄企業以及行賄人實際控制的企業，納入涉案供應商“黑名單”管理的供應商，實行一票否決 制。 3.1.8投標人與招標人不存在現實的或潛在的利益沖突。 3.1.9本次招標不接受聯合體投標。 3.1.10在近18個月內不存在較大及以上安全責任事故。 3.2專用資質要求 （1）投標人需具備機電工程施工總承包或電力工程施工總承包三級及以上資質，具備有效的安全生產許可證； （2）本項目不允許聯合體投標。 （3）近3年內（2020年10月01日-投標截止日）具有至少5個單座規模10機或群充群控總功率不低于1200千瓦的充電站項目建設業績（需提供合同首頁、蓋章頁、服務內容頁）； （4）派往本項目的項目經理具有全國注冊機電工程專業二級及以上資格證，有效的安全生產考核合格證B證。 投標人所投充電設備須無條件直聯招標人指定的充電運營平臺，相關費用由各投標人自行承擔。（提供承諾函，格式自擬） |
| 4 | 綠電交通儲能一體化綜合智慧能源項目（新能源SUV車） | 3.1基本資格要求 3.1.1投標人應為中國境內注冊機構，獨立法人資格且具有獨立訂立合同的資格。 3.1.2投標人沒有處于被責令停業，財產被接管、凍結及破產狀態。 3.1.3投標人應具有良好的銀行資信和商業信譽，經營狀況良好。 3.1.4投標人近36個月內不存在騙取中標、嚴重違約及因自身的責任而使任何合同被解除的情況。 3.1.5投標人應具有完善的質量管理體系，必須持有國家認定的資質機構頒發的ISO9001認證證書或等同的質量管理體系認證證書且在有效期。 3.1.6單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位不得參加同一標段投標。3.1.7對于集團公司紀檢監察機構查辦的涉法案件涉及到的行賄企業以及行賄人實際控制的企業，納入涉案供應商“黑名單”管理的供應商，實行一票否決 制。 3.1.8投標人與招標人不存在現實的或潛在的利益沖突。 3.1.9本次招標不接受聯合體投標。 3.1.10在近18個月內不存在較大及以上安全責任事故。 3.2本項目不允許聯合體投標。 |
| 5 | 綠電交通儲能一體化綜合智慧能源項目（新能源轎車） | 3.1基本資格要求 3.1.1投標人應為中國境內注冊機構，獨立法人資格且具有獨立訂立合同的資格。 3.1.2投標人沒有處于被責令停業，財產被接管、凍結及破產狀態。 3.1.3投標人應具有良好的銀行資信和商業信譽，經營狀況良好。 3.1.4投標人近36個月內不存在騙取中標、嚴重違約及因自身的責任而使任何合同被解除的情況。 3.1.5投標人應具有完善的質量管理體系，必須持有國家認定的資質機構頒發的ISO9001認證證書或等同的質量管理體系認證證書且在有效期。 3.1.6單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位不得參加同一標段投標。 3.1.7對于集團公司紀檢監察機構查辦的涉法案件涉及到的行賄企業以及行賄人實際控制的企業，納入涉案供應商“黑名單”管理的供應商，實行一票否決 制。 3.1.8投標人與招標人不存在現實的或潛在的利益沖突。 3.1.9本次招標不接受聯合體投標。 3.1.10在近18個月內不存在較大及以上安全責任事故。 3.2本項目不允許聯合體投標。 |
| 6 | 綠電交通儲能一體化綜合智慧能源項目（新能源商務車） | 3.1基本資格要求 3.1.1投標人應為中國境內注冊機構，獨立法人資格且具有獨立訂立合同的資格。 3.1.2投標人沒有處于被責令停業，財產被接管、凍結及破產狀態。 3.1.3投標人應具有良好的銀行資信和商業信譽，經營狀況良好。 3.1.4投標人近36個月內不存在騙取中標、嚴重違約及因自身的責任而使任何合同被解除的情況。3.1.5投標人應具有完善的質量管理體系，必須持有國家認定的資質機構頒發的ISO9001認證證書或等同的質量管理體系認證證書且在有效期。 3.1.6單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位不得參加同一標段投標。 3.1.7對于集團公司紀檢監察機構查辦的涉法案件涉及到的行賄企業以及行賄人實際控制的企業，納入涉案供應商“黑名單”管理的供應商，實行一票否決 制。 3.1.8投標人與招標人不存在現實的或潛在的利益沖突。 3.1.9本次招標不接受聯合體投標。 3.1.10在近18個月內不存在較大及以上安全責任事故。 3.2本項目不允許聯合體投標。 3.1.10在近18個月內不存在較大及以上安全責任事故。 3.2本項目不允許聯合體投標。 |
| 7 | 綠電交通儲能一體化綜合智慧能源項目（新能源小型 車） |
3.1基本資格要求 3.1.1投標人應為中國境內注冊機構，獨立法人資格且具有獨立訂立合同的資格。 3.1.2投標人沒有處于被責令停業，財產被接管、凍結及破產狀態。 3.1.3投標人應具有良好的銀行資信和商業信譽，經營狀況良好。 3.1.4投標人近36個月內不存在騙取中標、嚴重違約及因自身的責任而使任何合同被解除的情況。 3.1.5投標人應具有完善的質量管理體系，必須持有國家認定的資質機構頒發的ISO9001認證證書或等同的質量管理體系認證證書且在有效期。 3.1.6單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位不得參加同一標段投標。 3.1.7對于集團公司紀檢監察機構查辦的涉法案件涉及到的行賄企業以及行賄人實際控制的企業，納入涉案供應商“黑名單”管理的供應商，實行一票否決 制。 3.1.8投標人與招標人不存在現實的或潛在的利益沖突。 3.1.9本次招標不接受聯合體投標。 3.1.10在近18個月內不存在較大及以上安全責任事故。 3.2本項目不允許聯合體投標。 |
4.1招標文件發售方式
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4.2招標文件發售時間
2023年7月6日至2023年7月14日全天（北京時間）。
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