2023年普通國省道路面大中修工程施工圖設計項目

DZX2023-SJ1標段、DZX2023-SJ2標段、DZX2023-SJ3標段勘察設計招標公告

1. 招標條件

 本招標項目2023年普通國省道路面大中修工程施工圖設計項目已由徐州市公路事業發展中心以徐路計〔2022〕233號批準建設，項目業主為徐州市公路事業發展中心 ，建設資金來自省養護專項資金 ，出資比例為100%， 項目已具備招標條件，現對該項目的勘察設計進行公開招標。 

2. 項目概況與招標范圍

2.1 項目概況

本項目為G310、G311、S250、S325部分路段及2023年應急搶修路段施工圖設計。

（1）DZX2023-SJ1標段： G311(165.2~171.806上下行）、S250(0~2.1上下行）、G311(165.2~171.806上下行）、S250(0~2.1上下行）、應急搶修路段。本次項目招標主要針對上述樁號范圍內出現的各類病害處理等進行勘察、方案設計、施工圖設計、預防性養護一階段設計等內容（包括橋面鋪裝，但不包含橋梁的改造），設計費用約63萬元。

（2）DZX2023-SJ2標段：G310(178.1~181.6、213.9~215.45、216.79~217.37、250.8~253.8、255.6~259.12上下行）。本次項目招標主要針對上述樁號范圍內出現的各類病害處理等進行勘察、方案設計、施工圖設計等內容（包括橋面鋪裝，但不包含橋梁的改造），設計費用約64萬元。

（3）DZX2023-SJ3標段：S325(57.72~70.674上下行）段落范圍路面大中修工程設計項目，一級公路標準。本次項目招標主要針對上述樁號范圍內出現的各類病害處理等進行勘察、方案設計、施工圖設計等內容（包括橋面鋪裝，但不包含橋梁的改造），設計費用約89萬元。

2.2 招標范圍及標段劃分

本次招標共設3個標段，即DZX2023-SJ1標段、DZX2023-SJ2標段、DZX2023-SJ3標段。

本次設計招標內容嚴格按照《江蘇省普通干線公路養護大中修工程設計指南》（蘇交公養【2016】441號）要求，完成本項目的鉆芯取樣或物探（鉆芯取樣一級公路半幅、二級公路全幅，每公里超過70cm的不少于2個）、國道310一公里機器人檢測、勘察、方案設計及施工圖設計、預算編制、項目施工專用技術規范編制、后續服務（施工及監理招標配合服務、項目實施期間設計交底、派駐現場設計代表、設計變更等施工配合及交/竣工驗收配合）等，設計路段起終點樁號可根據實地勘察后路面病害的實際情況適當調整。各階段的設計成果均需形成完整的設計文件并上報招標人及上級單位審查。

2.3 勘察設計周期

勘察、設計周期共30日歷天，其中：

（1）合同簽訂后10日歷天內完成老路勘察、方案設計工作，并提交相關文件供招標人報上級單位審查。

（2）方案設計通過上級單位審查后，20日歷天內完成施工圖設計文件并提交招標人審批。

（3）根據招標人項目施工招標工作進度的需要，分批提交開展施工招標工作所需的圖紙、工程量清單、參考資料、項目施工專用技術規范等招標資料。

（4）施工現場配合服務：從項目開工至項目竣工驗收，施工期暫定1年；缺陷責任期2年。施工現場配合人數不少于1人。

3. 投標人資格要求

3.1 投標人資質條件、能力和信譽

3.1.1 資質要求：

（1）中國大陸境內獨立法人，持有合法有效的營業執照或法人證書；

（2）投標人具有有效的工程設計綜合甲級資質或公路行業甲級設計資質或公路行業（公路）專業甲級設計資質。

（3）投標人（僅適用于根據《關于發布公路工程從業企業資質名錄的通知》（廳公路字〔2011〕114 號）要求的投標人）應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統（http://glxy.mot.gov.cn）”中公路工程設計資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。

3.1.2 業績要求：

投標人自2018年1月1日以來(以在江蘇交通招投標信息管理系統中備案的交/竣工日期為準)，至少完成過一個一級及以上公路工程（含新建、改建、擴建及養護大中修工程）的設計項目。

3.1.3 信譽要求:

(1)投標人自2018年1月1日以來未發生經有關部門鑒定的重大質量、安全責任事故或廉政問題；

(2)在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統中最近一次（以投標文件遞交截止日當天為準）的信用等級評價為 C 級及以上級別，投標人的信用等級以江蘇省交通運輸廳門戶網站最新公告（或公布）的為準。

3.1.4

（1）具有公路工程相關專業高級工程師或以上技術職稱（公路工程相關專業職稱包括：公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建等專業職稱）；

（2）自2018年1月1日以來(以在江蘇交通招投標信息管理系統中備案的交/竣工日期為準)，至少擔任過一個一級及以上公路工程（含新建、改建、擴建及養護大中修工程）設計項目的

（3）擬投入的

3.2 本次招標不接受聯合體投標，禁止轉包，禁止違法分包。

3.3 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標。違反前兩款規定的，相關投標均無效。

3.4 在“信用中國”網站（http:// /）中被列入失信被執行人名單的投標人不得參加投標。

3.5在國家企業信用信息公示系統（http:// /）中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人不得參加投標。

3.6 根據《省交通運輸廳關于進一步明確公路水運項目招投標和信用管理有關要求的通知》（蘇交建〔2020〕5 號）及《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》（蘇交規〔2019〕2 號）的規定，投標人應采用“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統” 編制生成的《投標報表》作為投標文件中資格審查和評標資料（招標文件另有規定的除外）。若《投標報表》無法完整體現相關信息數據，投標人應當在投標文件中提供“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統”或“江蘇省 平臺”中可查詢的信息數據的網頁截圖復印件作為證明材料?！敖K省公路水路建設市場信用信息服務系統”或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統”或“江蘇省 平臺”中未載明的信用信息不予認定。

3.7 關于擬投入主要人員在以往業績中的職務認定以“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”中人員業績信息的“職務” 一欄備案內容為準，“職務詳述”一欄中備案的內容評標時不予認 定。如“投標報表—表 4 擬投入本標段主要人員經歷表”中

3.8 每個投標人可以同時參加本項目三個標段的投標，但每個投標人最多允許中一個標段，如果投標人同時在二個及以上標段中均排名第一，則推薦其為金額較高的一個標段的第一中標候選人。

4.技術成果經濟補償

 本次招標對未中標人投標文件中的技術成果不給予經濟補償。給予經濟補償的，招標人將按如下標準支付經濟補償費 /

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