第一章 公開招標(biāo)

1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為：新朔鐵路準(zhǔn)池鐵路2023年區(qū)間綜合監(jiān)控系統(tǒng)等三項(xiàng)工程公開招標(biāo)，項(xiàng)目招標(biāo)編號(hào)為：CEZB230305084， 本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行國(guó)內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1項(xiàng)目概況

準(zhǔn)池鐵路是大準(zhǔn)鐵路和朔黃鐵路的聯(lián)絡(luò)線，位于內(nèi)蒙古中部及山西省北部，北起大準(zhǔn)鐵路外西溝站往南至朔黃鐵路神池南站，橫跨內(nèi)蒙古、山西兩省區(qū)，途經(jīng)和林格爾縣、涼城縣、右玉縣、平魯區(qū)、朔城區(qū)、神池縣等六個(gè)區(qū)（縣），正線全長(zhǎng)179.862km，為國(guó)家I級(jí)雙線電氣化重載鐵路。主要站點(diǎn)有三個(gè)聯(lián)鎖車站，七個(gè)無人值守中繼站。

本項(xiàng)目分為三部分：

1、通過在準(zhǔn)池各站設(shè)置區(qū)間綜合監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)區(qū)間占用邏輯檢查；

2、臥廠站進(jìn)行智能攝像機(jī)的安裝及對(duì)應(yīng)網(wǎng)絡(luò)通道建設(shè)，實(shí)現(xiàn)智能分析，智能運(yùn)維，智能檢測(cè)，智能視頻監(jiān)控，智能防護(hù)，調(diào)度指揮等功能。

3、升級(jí)改造既有微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，增加信號(hào)設(shè)備的采集點(diǎn)，完善微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的功能，實(shí)現(xiàn)自診斷功能。

2.1.2招標(biāo)范圍

該項(xiàng)目包括3項(xiàng)工程，具體情況如下：

1、微機(jī)監(jiān)測(cè)升級(jí)改造工程，在臥場(chǎng)站新設(shè)信號(hào)集中監(jiān)測(cè)車站分機(jī)設(shè)備，軟、硬件全部新設(shè)、線纜新設(shè)。八里鋪、高家堡、中繼1-7站增加區(qū)間燈位采集、中繼1-7站增加網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，將內(nèi)網(wǎng)和外網(wǎng)分開。

2、在準(zhǔn)池鐵路臥廠站建設(shè)信號(hào)設(shè)備綜合運(yùn)用維護(hù)改造工程，以三維立體的方式進(jìn)行站場(chǎng)的可視化呈現(xiàn)。包括建設(shè)微機(jī)監(jiān)測(cè)智能分析與故障診斷系統(tǒng)，智能運(yùn)維系統(tǒng)，智慧站場(chǎng)，智能測(cè)試系統(tǒng)，智能視頻系統(tǒng)，智能防護(hù)系統(tǒng)，調(diào)度指揮系統(tǒng)等子系統(tǒng)。在準(zhǔn)池鐵路臥廠站建設(shè)視頻應(yīng)網(wǎng)絡(luò)通道。

3、區(qū)間綜合監(jiān)控系統(tǒng)，目前準(zhǔn)池線區(qū)間無區(qū)間占用邏輯檢查功能，當(dāng)軌道電路由于輕車跳動(dòng)、分路不良等原因?qū)е萝壍离娐凡荒苡行У梅磻?yīng)列車占用狀態(tài)時(shí)，存在安全隱患。本項(xiàng)目通過在準(zhǔn)池各站設(shè)置區(qū)間綜合監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)區(qū)間占用邏輯檢查，對(duì)區(qū)間閉塞分區(qū)正常占用、故障占用、失去分路及空閑的狀態(tài)判斷并采取相應(yīng)防護(hù)措施，進(jìn)一步提升信號(hào)系統(tǒng)的安全性。該工程在準(zhǔn)池鐵路三個(gè)車站、七個(gè)中繼站安裝完成設(shè)備后，需對(duì)全線179公里299個(gè)區(qū)間軌道電路進(jìn)行安裝調(diào)試，實(shí)現(xiàn)區(qū)間邏輯檢查功能。

具體詳見施工圖。

2.1.3標(biāo)段（包）劃分：本項(xiàng)目劃分為一個(gè)標(biāo)段。

2.1.4工期：計(jì)劃總工期360日歷天，自開工報(bào)告批復(fù)之日起（不包含冬季停工時(shí)間）。具體施工時(shí)間以采購人通知為準(zhǔn)。冬季停工期一般為：當(dāng)年11月1日至次年3月31日。

準(zhǔn)池鐵路天窗點(diǎn)情況說明：4、6、7、8、9月每周2個(gè)天窗點(diǎn)，5、10月每周3個(gè)天窗點(diǎn)，每個(gè)天窗點(diǎn)4小時(shí)。

2.1.5質(zhì)量要求：合格，達(dá)到國(guó)家和有關(guān)部委現(xiàn)行的鐵路技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及工程設(shè)計(jì)文件要求。

2.1.6

2.1.7其他：投標(biāo)單位在投標(biāo)時(shí)，要充分考慮施工沿線有關(guān)協(xié)調(diào)事宜、營(yíng)業(yè)線施工安全防護(hù)措施、施工現(xiàn)場(chǎng)交通不便、施工臨時(shí)占地和村民干擾。

2.2 其他：/

3.投標(biāo)人資格要求

3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績(jī)要求：

【1】資質(zhì)條件：（1）投標(biāo)人須為依法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

（2）投標(biāo)人須具有并提供有效的鐵路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)或鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì)。

（3）投標(biāo)人須具有并提供有效的安全生產(chǎn)許可證。

【2】財(cái)務(wù)要求：/

【3】業(yè)績(jī)要求：2018年6月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有鐵路營(yíng)業(yè)線電務(wù)工程施工的合同業(yè)績(jī)2份，且均已竣工1年及以上。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績(jī)要求的合同和對(duì)應(yīng)的用戶證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時(shí)間和業(yè)績(jī)要求中的關(guān)鍵信息頁；用戶證明須由最終用戶蓋章，可以是驗(yàn)收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標(biāo)的物從竣工時(shí)間至投標(biāo)截止日滿1年及以上的材料（若合同甲方不是最終用戶，合同甲方獲取的最終用戶證明也可）。

【4】信譽(yù)要求：/

【5】項(xiàng)目經(jīng)理資格要求：（1）投標(biāo)人須提供擬任項(xiàng)目經(jīng)理有效的鐵路工程或通信與廣電工程專業(yè)一級(jí)建造師電子注冊(cè)證書（符合《住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于全面實(shí)行一級(jí)建造師電子注冊(cè)證書的通知》建辦市〔2021〕40號(hào)文的要求）和有效的安全生產(chǎn)考核合格證（B類）。

（2）項(xiàng)目經(jīng)理須至少具有1個(gè)擔(dān)任已完工鐵路營(yíng)業(yè)線電務(wù)工程施工的項(xiàng)目經(jīng)理的經(jīng)歷，投標(biāo)人須提供能證明項(xiàng)目經(jīng)理業(yè)績(jī)的合同和對(duì)應(yīng)的用戶證明（或驗(yàn)收證明）等有蓋章的材料（以上材料需能體現(xiàn)工程名稱、項(xiàng)目經(jīng)理、竣工/投運(yùn)時(shí)間及單位名稱）。

【6】其他主要人員要求：

技術(shù)負(fù)責(zé)

沒有在中國(guó)電力招標(biāo)采購網(wǎng)（m.bidijas.cn）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄會(huì)員區(qū)根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！詳細(xì)了解項(xiàng)目情況請(qǐng)聯(lián)系如下人員：

聯(lián)系人：李楊
咨詢電話：010-51957458?
手 機(jī)：13683233285?
傳 真：010-51957412?
QQ:1211306049?
微信：Li13683233285
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來源：中國(guó)電力招標(biāo)采購網(wǎng)?編輯：dljc