金昌經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)河西堡工業(yè)園拓展區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目一期工程（道路工程）人河路鐵路箱形橋下穿蘭新鐵路工程設(shè)計(jì)施工總承包招標(biāo)公告
交易編號(hào)：A04-12620000224333349J-20231109-046359-6
招標(biāo)編號(hào)：2023JCHXBXCLXTLXXQ-ZB
一、招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目金昌經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)河西堡工業(yè)園拓展區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目一期工程（道路工程）人河路鐵路箱形橋下穿蘭新鐵路工程設(shè)計(jì)施工總承包已由永昌縣發(fā)展和改革局《關(guān)于金昌經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)河西堡工業(yè)園拓展區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目一期工程（道路工程）可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（永發(fā)改審字[2022]300號(hào)）文件批準(zhǔn)建設(shè)，
項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工總承包進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
二、 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 1. 下穿蘭新鐵路K347+710.78 2-10.0 m鋼筋混凝土框架橋工程：本工點(diǎn)為人河路穿越蘭新鐵路而設(shè)。
孔跨式樣為2-10.0m 鋼筋混凝土箱形橋，箱形橋結(jié)構(gòu)高9.3m，凈高7.5m，頂板厚0.85m，底板厚0.95m，邊墻厚0.85m，箱形橋橫向全長(zhǎng)為17m。
箱形橋采用頂進(jìn)施工，對(duì)既有鐵路線路采用D 梁加固，施工時(shí)需對(duì)既有鐵路采用D 梁加固，先頂進(jìn)一幅路的箱體，然后利用就位后的箱體作為便梁一側(cè)的支墩，對(duì)線路再次進(jìn)行D 梁加固，頂進(jìn)另一幅路的箱體，隨后拆除線路加固措施，恢復(fù)線路后進(jìn)行相關(guān)工程及附屬工程的施工，及四電遷改防護(hù)工程，鐵路范圍內(nèi)人河路道路工程。
道路全長(zhǎng)60m，路基寬15m，道路采用三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度30km/h，路面采用瀝青混凝土路面。
2.計(jì)劃工期：12個(gè)月； 三、投標(biāo)人資格要求 1.本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備獨(dú)立法人資格且同時(shí)具備以下資質(zhì)：投標(biāo)人必須具有建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的鐵道行業(yè)設(shè)計(jì)甲（Ⅱ）級(jí)及以上設(shè)計(jì)資質(zhì)，并能從事資質(zhì)范圍內(nèi)相應(yīng)的建設(shè)工程總承包業(yè)務(wù),具有類(lèi)似 2項(xiàng)及以上設(shè)計(jì)施工總承包業(yè)績(jī)（以合同或中標(biāo)通知書(shū)復(fù)印件加蓋公章為準(zhǔn)）；EPC 總承包項(xiàng)目經(jīng)理須具有高級(jí)工程師證。
2.投標(biāo)人未在“信用中國(guó)”網(wǎng)站 中被列入失信被執(zhí)行人名單，投標(biāo)人未在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng) 中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單，投標(biāo)人未被列入鐵路工程建設(shè)失信行為“黑名單”，投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的項(xiàng)目經(jīng)理在近3年不曾有行賄犯罪記錄。
3.近3年無(wú)任何違法和重大違約行為；近3年未發(fā)生與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁。
4.本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
四、
項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工總承包進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
二、 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 1. 下穿蘭新鐵路K347+710.78 2-10.0 m鋼筋混凝土框架橋工程：本工點(diǎn)為人河路穿越蘭新鐵路而設(shè)。
孔跨式樣為2-10.0m 鋼筋混凝土箱形橋，箱形橋結(jié)構(gòu)高9.3m，凈高7.5m，頂板厚0.85m，底板厚0.95m，邊墻厚0.85m，箱形橋橫向全長(zhǎng)為17m。
箱形橋采用頂進(jìn)施工，對(duì)既有鐵路線路采用D 梁加固，施工時(shí)需對(duì)既有鐵路采用D 梁加固，先頂進(jìn)一幅路的箱體，然后利用就位后的箱體作為便梁一側(cè)的支墩，對(duì)線路再次進(jìn)行D 梁加固，頂進(jìn)另一幅路的箱體，隨后拆除線路加固措施，恢復(fù)線路后進(jìn)行相關(guān)工程及附屬工程的施工，及四電遷改防護(hù)工程，鐵路范圍內(nèi)人河路道路工程。
道路全長(zhǎng)60m，路基寬15m，道路采用三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度30km/h，路面采用瀝青混凝土路面。
2.計(jì)劃工期：12個(gè)月； 三、投標(biāo)人資格要求 1.本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備獨(dú)立法人資格且同時(shí)具備以下資質(zhì)：投標(biāo)人必須具有建設(shè)行政主管部門(mén)頒發(fā)的鐵道行業(yè)設(shè)計(jì)甲（Ⅱ）級(jí)及以上設(shè)計(jì)資質(zhì)，并能從事資質(zhì)范圍內(nèi)相應(yīng)的建設(shè)工程總承包業(yè)務(wù),具有類(lèi)似 2項(xiàng)及以上設(shè)計(jì)施工總承包業(yè)績(jī)（以合同或中標(biāo)通知書(shū)復(fù)印件加蓋公章為準(zhǔn)）；EPC 總承包項(xiàng)目經(jīng)理須具有高級(jí)工程師證。
2.投標(biāo)人未在“信用中國(guó)”網(wǎng)站 中被列入失信被執(zhí)行人名單，投標(biāo)人未在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng) 中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單，投標(biāo)人未被列入鐵路工程建設(shè)失信行為“黑名單”，投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的項(xiàng)目經(jīng)理在近3年不曾有行賄犯罪記錄。
3.近3年無(wú)任何違法和重大違約行為；近3年未發(fā)生與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁。
4.本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
四、
未在中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)（m.bidijas.cn）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄成功后的在招標(biāo)會(huì)員區(qū)根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說(shuō)明獲取招標(biāo)文件！
咨詢(xún)電話：010-51957458
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