| 3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱（標(biāo)段號） | 簡要技術(shù)指標(biāo) | 對投標(biāo)企業(yè)要求 |
| 橋梁施工監(jiān)控一標(biāo)段(QLJK-1) | 施工監(jiān)控：新建黃河特大橋主橋、黃河特大橋跨大堤橋、京滬三四線公鐵立交橋（第八聯(lián)）、經(jīng)十西路區(qū)間高架橋（第十聯(lián)）、劉長山路區(qū)間高架橋（第九聯(lián)）、京滬公鐵立交橋（第五聯(lián)）的全過程位移、應(yīng)力、溫度監(jiān)測及體外有效索力檢測、仿真分析、結(jié)構(gòu)驗算與預(yù)拱度設(shè)置等工作。 | 資質(zhì)資格要求 | 1.具有獨(dú)立法人資格，持有經(jīng)年檢的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書；
2.具備交通運(yùn)輸部門頒發(fā)的公路工程檢測綜合甲級資質(zhì)；具有省級及以上行政主管部門頒發(fā)的計量認(rèn)證證書（CMA證書）。 |
| 業(yè)績要求 | 近5年（2018年1月1日至投標(biāo)截止時間，以合同簽訂日期為準(zhǔn)）內(nèi)至少獨(dú)立承擔(dān)過1項主跨大于150m的高速公路斜拉橋施工監(jiān)控業(yè)績。 |
| 財務(wù)要求 | 無 |
| 信譽(yù)要求 | 投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：
①被省級及以上行業(yè)主管部門取消招標(biāo)項目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)；
②被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；
③進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；
④在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
⑤在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）或“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
⑥投標(biāo)人單位、法定代表人和擬在投標(biāo)文件中擬委任的項目負(fù)責(zé)人在近三年（2020年1月1日至投標(biāo)截止日）有行賄犯罪行為的；
⑦法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。 |
| 人員要求 | 1.項目負(fù)責(zé)人(1人)：具備公路工程相關(guān)專業(yè)中級工程師及以上職稱，持有有效的交通運(yùn)輸部試驗檢測工程師資格證書；近5年（2018年1月1日至投標(biāo)截止時間，以合同簽訂日期為準(zhǔn)）至少參與1個高速公路橋梁施工監(jiān)控項目。 |
| 主要機(jī)械設(shè)備（含試驗檢測）要求 | 要求，主要機(jī)械設(shè)備須包含但不限于數(shù)據(jù)采集儀、全站儀、電子水準(zhǔn)儀、索力動測儀、智能弦式應(yīng)變計、Midas Civil計算分析軟件等，詳見招標(biāo)文件主要試驗檢測設(shè)備最低要求清單，務(wù)必滿足工作需要。 |
| 分包要求 | 本項目不允許分包。 |
| 聯(lián)合體要求 | 本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。 |
| 其他要求 | 無 |
| 3.2 | 每個申請人最多可對1個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)段。被招標(biāo)項目所在地省級交通運(yùn)輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對1個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)段。 |
| 3.3 | 凡有意參加投標(biāo)者須于招標(biāo)文件獲取有效期內(nèi)，登錄山東省公共資源電子交易平臺（ http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）進(jìn)行注冊（已注冊成功的無需重復(fù)注冊），憑企業(yè)數(shù)字證書（CA）身份認(rèn)證密匙進(jìn)行擬投標(biāo)項目登記確認(rèn)。 |
| 3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。 |
| 3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“全國水運(yùn)建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺”中的交通運(yùn)輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評審時不予認(rèn)定。非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確保可在省級行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺或國家相應(yīng)平臺中查詢，并在投標(biāo)時提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時錄入到山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺，進(jìn)行合同履約管理和信用評價工作。 |
| 3.6 | 本項目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評標(biāo)專家將對投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績等資料進(jìn)行核査，并面向社會進(jìn)行公示。在評標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運(yùn)輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) 。 |
2023-12-20
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