| 3.1 各標段的資格要求 | 標段名稱（標段號） | 簡要技術指標 | 對投標企業要求 |
| 防洪影響補救工程施工監理一標段(FHBJJL-1) | 本項目設一個監理標段，負責濟寧至商丘高速公路嘉祥至金鄉段項目所有防洪影響補救工程（主要包括跨越洙趙新河、蔡河、小吳河、羊山運河、新萬福河、老西溝、金馬河7條河流，涉及洙趙新河大橋、蔡河大橋、羊山運河大橋、小吳河大橋、新萬福河特大橋、老西溝大橋、S328分離式立交、馬廟互通立交等橋梁）對項目建設涉及的堤防加固、岸坡防護等消除和減輕對河道行洪及河勢穩定不利影響的施工行為進行監理服務，包括施工準備階段、實施階段、缺陷責任期及驗收階段監理工作及后續服務工作。 | 資質資格要求 | ①具有獨立法人資格，并持有有效的營業執照；
②具有水利部頒發的水利工程施工監理資質。 |
| 業績要求 | 近五年（2018年1月1日至投標截止時間，以實際完工時間為準）至少承擔過1項堤防工程或河道防護工程施工監理（可為獨立發包的堤防（河道防護）工程或所施工標段含有堤防（河道防護）工程）。 |
| 財務要求 | 近3年(2020年-2022年)流動比率（流動資產與流動負債的比率）均不應小于1。注：企業成立少于3年的按實際年限提交財務狀況。 |
| 信譽要求 | ①投標人未處于被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內；
②投標人未被責令停業，暫扣或吊銷執照，或吊銷資質證書；
③投標人未存在進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形；
④在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中未被列入嚴重違法失信企業名單；
⑤投標人未在“中國執行信息公開網”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單；
⑥投標人單位、法定代表人和擬在投標文件中擬委任的總監理工程師、專業監理工程師在近三年（2020年1月1日至投標截止日）未有行賄犯罪行為；
⑦投標人未具有法律法規規定的其他情形。 |
| 人員要求 | 1.總監理工程師(1人)：①具有水利工程或水利水電工程相關專業中級及以上技術職稱，持有注冊監理工程師（水利工程）證書；②近5年（2018年1月1日至投標截止時間，以實際完工時間為準）至少擔任過1項堤防工程或河道防護工程（可為獨立發包的堤防（河道防護）工程或所施工標段含有堤防（河道防護）工程）的總監理工程師或駐地監理工程師職務。 2.專業監理工程師(1人)：①具有水利工程或水利水電工程相關專業中級及以上技術職稱，持有注冊監理工程師（水利工程）證書；②近5年（2018年1月1日至投標截止時間，以實際完工時間為準）至少擔任過1項堤防工程或河道防護工程（可為獨立發包的堤防（河道防護）工程或所施工標段含有堤防（河道防護）工程）的專業監理工程師職務。 |
| 主要機械設備（含試驗檢測）要求 | 根據項目實際情況自行配備，滿足監理工作需要。 |
| 分包要求 | 不允許 |
| 聯合體要求 | 不接受 |
| 其他要求 | 無 |
| 3.2 | 每個申請人最多可對1個標段投標，且允許中1個標段。被招標項目所在地省級交通運輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對1個標段投標，且允許中1個標段。 |
| 3.3 | 凡有意參加投標者須于招標文件獲取有效期內，登錄山東省公共資源電子交易平臺（ http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）進行注冊（已注冊成功的無需重復注冊），憑企業數字證書（CA）身份認證密匙進行擬投標項目登記確認。 |
| 3.4 | 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。 |
| 3.5 | 投標文件中已列明但開標前未記錄在“全國公路建設市場信用信息管理系統”或“全國水運建設市場信用信息管理系統”或“山東省交通建設市場監管公共服務平臺”中的交通運輸主管部門職責范圍內的從業單位、業績和主要工程技術人員，在招標評審時不予認定。非交通運輸行業職責范圍內的從業單位、業績和主要工程技術人員，應確保可在省級行業主管部門監管平臺或國家相應平臺中查詢，并在投標時提交相關截圖及網址等信息。根據交通運輸部、省交通運輸廳信用信息管理的有關規定，投標人應于投標截止時間之前將從業單位和主要工程技術人員信息及時錄入到山東省交通建設市場監管公共服務平臺，進行合同履約管理和信用評價工作。 |
| 3.6 | 本項目招標人、招標代理機構以及評標專家將對投標人提供的資格預審申請文件或投標文件中人員、業績等資料進行核査，并面向社會進行公示。在評標期間發現投標人提供了虛假材料，其投標將被否決；在簽訂合同前發現作為中標候選人的投標人提供了虛假材料，招標人有權取消其中標資格。招標人將對投標人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設市場信用信息管理系統 。 |
2024-01-05
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