尖扎縣國土綠化道路工程標段施工招標公告

1. 招標條件

本招標項目尖扎縣國土綠化道路工程(項目名稱)已由黃南藏族自治州交通運輸局(項目審批、核準或備案機關）名稱以黃交字【2020】240號(批文名稱及編號)批準建設，施工圖設計已由黃南藏族自治州交通運輸局 以黃交字【2020】240號 批準，項目業主為尖扎縣交通運輸局，建設資金來自國土綠化配套項目資金(資金來源)，出資比例為 100%。 項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標。       

2. 項目概況與招標范圍

尖扎縣國土綠化道路工程，涉及尖扎縣昂拉片區、南山片區、尖藏片區、多加片區、東果林場下扎一期、仁才片區、申寶林場坎家二期項目等八個區域內的綠化道路，共46條路線，建設里程合計140公里，各路線均為新建砂礫路面。

(一)  昂拉片區。昂拉片區共6條路線，全長為9.85公里，其中:路線1起點按尖扎縣馬尖公路K4+100處，終點位于昂拉片區綠化區域內，路線長1.0公里；路線2起點接尖扎縣馬尖公路K2+600處，終點位于昂拉片區綠化區域內，路線長1.5公里；路線3起點接尖扎縣馬尖公路K2+050處，終點位于昂拉片區綠化區域內，路線長1.6公里；路線4起點接尖扎縣馬尖公路K3+300處，終點位于昂拉片區綠化區域內，路線長0.9公里;路線5起點接尖扎縣馬尖公路K1+800處，終點位于昂拉片區綠化區域內，路線長3.0公里;路線6起點接昂拉鄉楊家村通村砂路，終點位于昂拉片區綠化區域內，路線長1.85公里。
(二)南山片區。南山片區共4條路線，全長為11.28公里。其中:路線1起點接尖扎縣南山公園硬化路K3+100處，終點位于南山片區綠化區域內，路線長5.5公里;路線2起點接尖扎縣南山公園硬化路K5+500處，終點位于南山片區綠化區域內，路線長2.9公里;路線3起點接路線4K1+200處，終點位于南山片區綠化區域內，路線長1.4公里;路線4起點位于南山片區綠化區域內，終點位于南山片區綠化區域內，路線長1.48公里。
(三)尖藏片區。尖藏片區共S條路線，全長為10.89公里。其中:路線1起點接尖扎縣李坎公路K12+100處，終點位于尖藏片區綠化區域內，路線長3.2公里;路線2起終點均在尖藏片區綠化區域內，路線長1.1公里;路線3起點接尖扎縣李坎公路K12+500處，終點位于尖藏片區綠化區城內，路線長3.99公里;路線4起點接尖扎縣李坎公路K19+100處,終點位于尖藏片區綠化區域內，路線長1.4公里;路線5起終點均在尖藏片區綠化區域內，路線長1.2公里。
(四)多加片區。多加片區共6條路線，全長為14.4公里。其中:路線1起點接尖扎縣簸拉公路K2+260處，終點位于多加片區綠化區域內，路線長5.5公里;路線2起點接尖扎縣簸拉公路K5+450處，終點位于多加片區綠化區域內，路線長3.0公里;路線3起點接尖扎縣娘毛村通村砂路，終點位于多加片區綠化區域內，路線長2.0公里;路線4起點接尖扎縣滿崗村通村砂路，終點位于多加片區綠化區域內，路線長1.1公里;路線5起點接尖扎縣毛子村通村砂路，終點位于多加片區綠化區域內，路線長2.0公里;路線6起點接路線3K0+500處，終點位于多加片區綠化區域內，路線長0.8公里。
(五)東果林場下扎一期。路線起點接尖扎縣能科鄉下扎村村道硬化路K2+100處，路線終點位于東果林場下扎一期綠化區域內，路線長4.0公里。
(六)仁才片區。仁才片區共9條路線，全長為23.58公里。其中:路線1起點接尖扎縣李家峽至仁才公路K3+600處，終點接宗能寺硬化路，路線長3.78公里;路線2起點按路線1K0+580處，終點位于仁才片區綠化區域內,路線長3.5公里;路線3起點接尖扎縣唐色村村道硬化路，終點位于仁才片區綠化區域內，路線長2.7公里;路線4起點接路線8K1+000處，終點位于仁才片區綠化區域內，路線長2.8公里;路線5起點接尖扎縣仁才至滿崗村村道硬化路，終點位于仁才片區綠化區域內，路線長2.3公里:路線6起點接尖扎縣宗能寺硬化路，終點位于仁才片區綠化區域內，路線長2.9公里;路線7起點接尖扎縣色加村通村砂路，終點位于仁才片區綠化區城內，路線長2.3公里;路線8起點接路線1K3+780處，終點位于仁才片區綠化區域內，路線長1.5公里;路線9起點接路線5K1+200處，終點位于仁才片區綠化區域內，路線長1.8公里。
(七)申寶林場賈家二期。申寶林場賈家二期共6條路線，全長為22公里。其中:路線1起點接尖扎縣申寶林場公路K8+220處，終點位于申寶林場賈家二期綠化區域內，路線長5.5公里;路線2起點接路線1K0+800處，終點接路線6K3+200處，路線長3.5公里;路線3起點接尖扎縣申寶林場公路K8+290處，終點位于申寶林場賈家二期綠化區域內，路線長3.7公里;路線4起點接路線3K2+050處，終點接接路線5K1+150處，路線長3.2公里;路線5起點接路線6K1+020處，終點位于中寶林場賈家二期綠化區域內，路線長2.0公里:路線6起點接尖扎縣申寶林場公路K9+050處,終點接路線3K2+400處，路線長3.9公里。
(八)申寶林場坎家二期。申寶林場坎家二期共9條路線，全長為44公里。其中:路線1起點接尖扎縣申寶林場公路K2+100處，終點位于申寶林場坎家二期綠化區域內，路線長6.2公里;路線2起點接路線1K1+350處，終點接路線4K1+200處，路線長5.4公里;路線3起點接路線1K2+500處，終點位于申寶林場坎家二期綠化區域內，路線長3.0公里;路線4起點接路線6K1+100處，終點位于申寶林場坎家二期綠化區域內，路線長5.5公里;路線6起接路線7K2+020處，終點位于申寶林場坎家二期綠化區域內,路線長5.0公里;路線7起點尖扎縣申寶林場公路K3+250處,終點接路線8K1+400處，路線長7.2公里;路線8起點接路線7K3+050處，終點位于申寶林場坎家二期綠化區域內，路線長7.2公里;路線5、路線9起終點均在申寶林場坎家二期綠化區域內，路線5長2.0公里，路線9長2.9公里,具體詳見工程量清單。計劃工期：180天。

(說明本次招標項目的建設地點、規模、計劃工期、招標范圍、標段劃分等)。2.1 建設

2.2項目建設規模及招標范圍：

尖扎縣國土綠化道路工程，涉及尖扎縣昂拉片區、南山片區、尖藏片區、多加片區、東果林場下扎一期、仁才片區、申寶林場坎家二期項目等八個區域內的綠化道路，共46條路線，建設里程合計140公里，各路線均為新建砂礫路面。

(二)  昂拉片區。昂拉片區共6條路線，全長為9.85公里，其中:路線1起點按尖扎縣馬尖公路K4+100處，終點位于昂拉片區綠化區域內，路線長1.0公里；路線2起點接尖扎縣馬尖公路K2+600處，終點位于昂拉片區綠化區域內，路線長1.5公里；路線3起點接尖扎縣馬尖公路K2+050處，終點位于昂拉片區綠化區域內，路線長1.6公里；路線4起點接尖扎縣馬尖公路K3+300處，終點位于昂拉片區綠化區域內，路線長0.9公里;路線5起點接尖扎縣馬尖公路K1+800處，終點位于昂拉片區綠化區域內，路線長3.0公里;路線6起點接昂拉鄉楊家村通村砂路，終點位于昂拉片區綠化區域內，路線長1.85公里。
(二)南山片區。南山片區共4條路線，全長為11.28公里。其中:路線1起點接尖扎縣南山公園硬化路K3+100處，終點位于南山片區綠化區域內，路線長5.5公里;路線2起點接尖扎縣南山公園硬化路K5+500處，終點位于南山片區綠化區域內，路線長2.9公里;路線3起點接路線4K1+200處，終點位于南山片區綠化區域內，路線長1.4公里;路線4起點位于南山片區綠化區域內，終點位于南山片區綠化區域內，路線長1.48公里。
(三)尖藏片區。尖藏片區共S條路線，全長為10.89公里。其中:路線1起點接尖扎縣李坎公路K12+100處，終點位于尖藏片區綠化區域內，路線長3.2公里;路線2起終點均在尖藏片區綠化區域內，路線長1.1公里;路線3起點接尖扎縣李坎公路K12+500處，終點位于尖藏片區綠化區城內，路線長3.99公里;路線4起點接尖扎縣李坎公路K19+100處,終點位于尖藏片區綠化區域內，路線長1.4公里;路線5起終點均在尖藏片區綠化區域內，路線長1.2公里。
(四)多加片區。多加片區共6條路線，全長為14.4公里。其中:路線1起點接尖扎縣簸拉公路K2+260處，終點位于多加片區綠化區域內，路線長5.5公里;路線2起點接尖扎縣簸拉公路K5+450處，終點位于多加片區綠化區域內，路線長3.0公里;路線3起點接尖扎縣娘毛村通村砂路，終點位于多加片區綠化區域內，路線長2.0公里;路線4起點接尖扎縣滿崗村通村砂路，終點位于多加片區綠化區域內，路線長1.1公里;路線5起點接尖扎縣毛子村通村砂路，終點位于多加片區綠化區域內，路線長2.0公里;路線6起點接路線3K0+500處，終點位于多加片區綠化區域內，路線長0.8公里。
(五)東果林場下扎一期。路線起點接尖扎縣能科鄉下扎村村道硬化路K2+100處，路線終點位于東果林場下扎一期綠化區域內，路線長4.0公里。
(六)仁才片區。仁才片區共9條路線，全長為23.58公里。其中:路線1起點接尖扎縣李家峽至仁才公路K3+600處，終點接宗能寺硬化路，路線長3.78公里;路線2起點按路線1K0+580處，終點位于仁才片區綠化區域內,路線長3.5公里;路線3起點接尖扎縣唐色村村道硬化路，終點位于仁才片區綠化區域內，路線長2.7公里;路線4起點接路線8K1+000處，終點位于仁才片區綠化區域內，路線長2.8公里;路線5起點接尖扎縣仁才至滿崗村村道硬化路，終點位于仁才片區綠化區域內，路線長2.3公里:路線6起點接尖扎縣宗能寺硬化路，終點位于仁才片區綠化區域內，路線長2.9公里;路線7起點接尖扎縣色加村通村砂路，終點位于仁才片區綠化區城內，路線長2.3公里;路線8起點接路線1K3+780處，終點位于仁才片區綠化區域內，路線長1.5公里;路線9起點接路線5K1+200處，終點位于仁才片區綠化區域內，路線長1.8公里。
(七)申寶林場賈家二期。申寶林場賈家二期共6條路線，全長為22公里。其中:路線1起點接尖扎縣申寶林場公路K8+220處，終點位于申寶林場賈家二期綠化區域內，路線長5.5公里;路線2起點接路線1K0+800處，終點接路線6K3+200處，路線長3.5公里;路線3起點接尖扎縣申寶林場公路K8+290處，終點位于申寶林場賈家二期綠化區域內，路線長3.7公里;路線4起點接路線3K2+050處，終點接接路線5K1+150處，路線長3.2公里;路線5起點接路線6K1+020處，終點位于中寶林場賈家二期綠化區域內，路線長2.0公里:路線6起點接尖扎縣申寶林場公路K9+050處,終點接路線3K2+400處，路線長3.9公里。
(八)申寶林場坎家二期。申寶林場坎家二期共9條路線，全長為44公里。其中:路線1起點接尖扎縣申寶林場公路K2+100處，終點位于申寶林場坎家二期綠化區域內，路線長6.2公里;路線2起點接路線1K1+350處，終點接路線4K1+200處，路線長5.4公里;路線3起點接路線1K2+500處，終點位于申寶林場坎家二期綠化區域內，路線長3.0公里;路線4起點接路線6K1+100處，終點位于申寶林場坎家二期綠化區域內，路線長5.5公里;路線6起接路線7K2+020處，終點位于申寶林場坎家二期綠化區域內,路線長5.0公里;路線7起點尖扎縣申寶林場公路K3+250處,終點接路線8K1+400處，路線長7.2公里;路線8起點接路線7K3+050處，終點位于申寶林場坎家二期綠化區域內，路線長7.2公里;路線5、路線9起終點均在申寶林場坎家二期綠化區域內，路線5長2.0公里，路線9長2.9公里,具體詳見工程量清單。計劃工期：180天。

2.3 招標工程標段劃分及計劃工期：

招標工程施工預計工期 180天，缺陷責任期 12 個月；次招標工程共劃分1 標段，預計施工工期180日歷天，具體按合同約定執行。

3. 投標人資格要求

3.1本次招標要求投標人須具備公路工程施工總承包三級及以上資質，近三年

”中的公路工程施工資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。

公路工程 招標項目須滿足本條要求，公路房建附屬設施等其它工程不需滿足本條要求。

注：本段規定僅適用于根據《關于發布公路工程從業企業資質名錄的通知》 要求，招標人應通過名錄對投標人資質條件進行審核的公路施工企業。

3.2本次招標不接受(接受或不接受)聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求：。

3.3每個投標人最多可對 1(具體數量)個標段投標；被招標項目所在地省級交

通運輸主管部門評為 AA、A、B信用等級的投標人，最多可對 1(具體數量)個標段投標。每個投標人允許中 1個標。對投標人信用等級的認定條件為：投標人信用等級以青海省交通運輸廳發布的最新信用評價等級為準。

注：每個投標人可投標及中標的標段數量，按照《青海省公路建設 市場信用評價實施細則》執行。當同一批次招標中，相同資格要求的標段數不少于 2 個標段時，投標人所投標段應采用隨機法確定所投標段。

3.4  與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人， 不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。否則，相關投標均無效。

3.5在“信用中國”網站 中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。

3.6 在青海省交通運輸廳信用等級降為C、D 級或進入“黑名單”的企業或從業

人員謝絕參與本項目投標。在青海省交通運輸廳無最新等級評價結果，則按上一年度青海省交通運輸廳信用評價等級結果確定信用等級，如上一年度也無信用等級評價結果且以往兩個年度在青海省交通運輸廳無不良行為記錄，則按初次進入青海省公路建設市場對待，信用等級暫定為 A 級，但在交通運輸部最新公布的信用評價結果中被評價為B、C、D 等級的按交通運輸部的信用等級確定。

4.  招標文件的獲取

4.1  凡有意參加投標的潛在投標人，應當在

進行誠信庫注冊，完成注冊后辦理 CA 數字證書。具體操作參見《青海省公 共資源交易平臺 — 辦 事 指 南 》 。

4.2  招標文件、工程量清單、圖紙、招標人根據對本合同工程勘察所取得的水文、地質、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料 均為招標文件組成部分，必須同時上傳至《青海省電子招投標公共服務平臺》發布。獲取方式自 2020-07-0900:00 至 2020-07-1324:00 止，使用 CA 數字證書登錄《青海省電子招投標公共服務平臺》自行免費下載。

4.3  本項目有/無保密圖紙，有保密圖紙請交納保密圖紙復印費/元、保密圖紙

郵寄費/元。

4.4 招標人 不得要求投標人到現場領取紙質資料。

4.5  潛在投標人自確認參加投標起至投標截止時間前應隨時登錄《青海省電子招投標公共服務平臺》關注 “消息提醒”，及時查看該項目電子招投標系統中招標人 發出的通知、變更、答疑等內容。

5.  投標文件的遞交及相關事宜

5.1投標文件包括加密電子投標文件和不加密電子投標文件 。投標文件遞交截止時間為 2020-08-0310:00:00。潛在投標人應當在投標截止時間前， 以下列兩種方式遞交投標文件：

加密電子投標文件：潛在投標人應當在投標截止時間前，使用 CA 數字證書登錄“省 ”，將加密電子投標文件上傳。

不加密電子投標文件：潛在投標人應當在投標截止時間前，將不加密電子

投標文件 ，遞交至黃南州 二 號開標廳。

5.2 投標人應攜帶 CA 數字證書出席開標會。

6.  評標辦法

本項目評標辦法采用青海公路施工綜合評估法。

注：《公路工程建設項目招標投標管理辦法》 第四十四條公路工程施工招標，評標采用綜合評估法或者經評審的最低投標價法。綜合評估法包括合理低價法、技術評分最低標價法和綜合評分法。

合理低價法，是指對通過初步評審的投標人，不再對其施工組織設計、項目管理機構、技術能力等因素進行評分，僅依據評標基準價對評標價進行評分，按照得分由高到低排序，推薦中標候選人的評標方法。

技術評分最低標價法，是指對通過初步評審的投標人的施工組織設計、項目管理機構、技術能力等因素進行評分，按照得分由高到低排序，對排名在招標文件規定數量以內的投標人的報價文件進行評審，按照評標價由低到高的順序推薦中標候選人的評標方法。招標人在招標文件中規定的參與報價文件評審的投標人數量不得少于 3 個。

綜合評分法，是指對通過初步評審的投標人的評標價、施工組織設計、項目管理機構、技術能力等因素進行評分，按照綜合得分由高到低排序，推薦中標候選人的評標方法。其中評標價的評分權重不得低于 50%。

經評審的最低投標價法，是指對通過初步評審的投標人，按照評標價由低到高排序，推薦中標候選人的評標方法。

公路工程施工招標評標，一般采用合理低價法或者技術評分最低標價法。技術特別復雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程，可以采用綜合評分法。工程規模較小、技術含量較低的工程，可以采用經評審的最低投標價法。

7. 

沒有在 中國電力招標采購網（m.bidijas.cn）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據招標公告的相應說明獲取招標文件！

聯系人：李楊
咨詢電話：010-51957458?
手 機：13683233285?
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